自11月1日今年最后两个月大秦线运输方案实施以来，铁道部运输局和相关铁路局细化组织、周密安排，使大秦线运输取得积极进展，多项指标创历史新高。
针对宏观经济形势变化，围绕市场需求，铁路部门进一步加强和优化运输组织，出台了今年最后两个月大秦线运输方案。方案要求，太原铁路局和呼和浩特铁路局严格按照要求实现大秦线非施工日每日运量126万吨、日常维修施工日运量108万吨的目标。方案还对大秦线列车开行方案等作了明确规定。
为确保方案兑现，按照铁道部统一部署，太原局做好人员的优化调整及相关的支持保障工作。呼和浩特局细化措施，安排好分界口列车交接、装车效率等相关工作，并结合管内施工搞好衔接，合理安排管内装车比重。同时，铁道部运输局还积极协调郑州、北京铁路局落实好嘉峰、赛鱼、灵丘分界口的排空要求，满足太原局南区的装车需求。
11月上旬，大秦线日均运量完成125万吨，其中有7天保持在130万吨以上。其中，11月6日大秦线运量达到了131.2万吨，创单日运量历史新高。此外，施工和运输也得到了较好的兼顾，其中，11月9日施工日运量高达115.5万吨，为大秦线施工期间运量的历史最高水平。
