在2012年第九届珠海航展1号展馆里，美国伊顿公司旗下宇航集团(简称“伊顿宇航”)的展台就在中国商用飞机有限责任公司的对面，而双方在11月14日刚签署了战略合作谅解备忘录。
“这代表了我们之间密切的合作关系。”11月14日，伊顿宇航亚太区总裁周涛对小编如此形容，在中国商飞的17家为C919项目成立的合资公司里，伊顿是第一家完成注册并投资运营的企业。
伊顿公司2011年销售额160亿美元，业务涵盖液压、电动液压泵、发电产品和综合系统等产品，服务于军用和全球商用航空领域，在航天、军用武器、海事和越野市场亦有广泛应用。
2011年6月，伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司正式成立运作，该公司为配套大飞机项目所成立的第一家合资公司，主要为C919大型客机设计、开发和制造液压、燃油管路系统，并提供售后支持。
周涛解释，管路系统是飞机的“血管”，其相应设计与制造能力水平直接影响总装制造的先进水平和制造效率。成立合资公司的目的，就是希望与中国商飞紧密合作，“全力以赴2014年的大飞机首飞任务，并确保2016年商用的实现”。
周涛称，为对接大飞机项目，伊顿宇航目前在上海已有60多人进行专门对接，“主要是研发方面的人员，未来加上制造部分会增加到200-300人”。
除了与中国商飞成立合资公司之外，伊顿还与中航工业集团下属的上海航空电器有限责任公司合作，为大飞机项目提供驾驶舱控制板组件与调光控制系统。今年7月，伊顿宇航又与中国商飞正式签署了C919货舱门作动系统的合作意向书。
“航空工业和其它产业不同，它的商业化周期可以长达20-30年。”周涛说，2010年伊顿公司在中国的销售收入为10亿美元，并计划到2015年达到20亿美元的销售目标，“而在整个大飞机中，我们预计该项目期间收入将达18亿美元”。
