3年前的汶川地震，我们每个人应该都还记忆犹新吧，当时的铁路更是从零从新开始建设，如今已经基本完成了恢复的目标。本年是汶川特大地动的3周年。国度开展和变革委员会、人力资本和社会保证部、中国人民解放军总政治部日前在北京盛大召开了汶川地动灾后恢复重建总结表扬会议，全国共有200个集体、295名小我获评进步前辈并遭到表扬，铁道部运输局调剂部调剂处处长杨秀峰荣获 “汶川地动灾后恢复重建进步前辈小我”称号。据调查，铁路已具体完成汶川地动灾后恢复重建目的。
铁路灾后恢复重建是地动灾区灾后恢复重建的主要内容。与抗震救灾任务比拟，灾后恢复重建任务工夫长、要求高、义务重、触及面广。3年来，铁路部分以大局为重，勇挑重担，全力协助灾区展开恢复重建任务，获得各界充沛一定。
在汶川地动灾后恢复重建中，铁路部分上下齐心合力，重点布置项目建立、资金投入和运力支撑，铁路灾后恢复重建项目加速推进。一批主要新线项目顺畅施行。2010年5月12日，备受灾区人民和社会各界存眷的汶川地动灾后重建首个开工建立严重交通项目——成都至都江堰铁路开通运营。成绵乐客运专线和兰渝、成兰、西成铁路均已开工建立。这些项目不只极大地提拔了成都、西安的枢纽才能，并且还将大幅提拔西部地域、中东部地域的通道才能和西北进出四川的通道才能。这样铁路就比较好的建设好了。
3年来，铁路部分具体整治和革新既有线设备，既有线设备设备获得具体改善，运输效劳才能获得极大提拔。重点完成了宝成、成昆、成渝等干线和成汶、广岳、德天等支线的明棚洞、防护网、拦石墙、牵引供电、电力的改扩建和新建工程，道床病害、危岩落石、边坡溜坍、路基下沉的整治，钢轨、轨枕、道岔的改换，轨道电路、机房、旌旗灯号设备的修复以及德阳、绵阳、广元、江油、汉中等站房的建立。
铁路部分完成了国度 《汶川地动灾后恢复重建总体规划》的目的，在整个灾后恢复重建任务中涌现出很多进步前辈任务者。
本年8月底，为充沛一定广阔参建者在灾后恢复重建任务中做出的成果，鼓励全路广阔职工在新情势下一致思维、发奋起劲，一起创始铁路建立和开展的新场面，铁道部党组研讨决议，对全路灾后恢复重建任务中的进步前辈集体和进步前辈小我进行表扬，授予成都铁路局西昌工务段线路重点维修车间等10个进步前辈集体 “汶川地动铁路灾后恢复重建火车头奖杯”，授予西安铁路局运输处马骏等37名进步前辈小我 “汶川地动铁路灾后恢复重建火车头奖章”。让我们感谢那些在灾后重建中做出贡献的人们。
