现在实名制在火车站中大力推广。跟着直达列车(Z字头)和特快列车(T字头)接踵归入互联网售票，搭车何时完成实名验票进站曾经有了工夫表。昨天，据铁路部分相关人士泄漏，下一年春运时期，北京站、北京西站两大火车站将开端试行“实名验票”，但铁路部分透露表现，当前是在通俗列车具体履行，照样扩展到首要线路和列车，还没有最终确定。 笔者曾经也阅历过屡次春运抢票的阅历，根本上也证实了这第三种方法不靠谱。从济南到常州，火车站规则是提早五天买票，然则笔者在提早六天的晚上十二点开端抢票却被奉告票曾经售完了。刚开端还没卖呢，票就售完了，那这票去哪里了呢?
笔者于是多方探问找到了一个黄牛的德律风，对方拍着胸脯包管，只需提早两天打德律风，绝对能给你搞到票让你回家。当确定了对方要票之后，笔者在德律风里听到了“好，出票吧。”这句话，也就是说，一开端能够还没有出票，只是火车站没有卖。
因为春节是中国人最注重的一个节日，过年回家大年夜饭也是千百年来的传统，所以一到过年，良多人都赶着回家，于是乎春运就成了每年过年时分的一个老迈难问题，一方面难了当局难了国度，一方面难了每个赶着回家的归人。
然则春运却也养肥了别的一大帮人，那就是以加价销售火车票的黄牛。一张春运火车票少则三十五十，多则一百两百，加价卖给急着回家过年的人，喜欢买不买，不买天然有人买，这就是黄牛。
黄牛的由来有好几个说法，一说是铁道系统内部人员，可以直接从火车站提早拿出票来，然后加价再卖，多出来的钱就算是给火车站搞创收了。一说是和铁道系统内部人员有联系关系的人，比如说亲属伴侣什么的，最终卖了钱几小我坐地分赃。还有一种比拟苦逼的说法，说是有一伙人经过轮番列队买票的方法积聚票源最终再加价卖出。这种方法曾经被某些媒体报道过，但却被遍及以为是最不靠谱的一种方法，就年前火车站阿谁地势，你要囤票当黄牛，累的你吐血也赚不了几个钱啊。
其实我们完全没有需要去理睬黄牛是怎样来的，我们要关怀的是若何打失落黄牛党。火车票实名制就是一个很好的方法。如果火车票都实名了，一张身份证只能买一张火车票，那黄牛党必定不克不及再大举囤票了，这一招釜底抽薪完全可以把黄牛彻底赶出前史舞台。然则不晓得为什么，火车票实名制为什么迟迟不出台。技能上打破不了吗?应该不至于吧。
我感觉更多的照样一个立场问题。铁路部分相关担任人就泄漏，通俗列车“实名验票”将领先在北京站、北京西站开端执行，至于春运今后能否长时间对峙，目前没有最终确定。这么好的政策都曾经试行了，也就是说完全有这个才能，那春运今后能否能长时间对峙还不克不及确定呢。我们但愿这迟来的火车票实名制能早点儿到来，究竟迟来总比不来好。
