京沈铁路客运专线已通过国家发改委批准，有望近期开工，工期3至4年，届时北京至沈阳全程运行时间两个多小时，比现有动车组还要快一个半小时。
国家发改委昨日消息，10月已经批准新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书。国家发改委表示，建设该项目有利于完善我国铁路客运专线网络，提升进出关铁路通道运输能力和服务水平，促进区域经济社会协调发展。此前，北京铁路局有关负责人接受采访时曾表示，京沈客专有望在年内开工兴建。“目前还在前期调查、规划阶段。”
京沈客专自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用既有秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里。据悉，目前，中铁第三设计院已完成线路走向、主要站点等可行性研究工作，初步确定：途经北京-平谷-兴隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝阳-北票-阜新-新民，终至沈阳。设计时速350公里，全程运行时间两个多小时，比现有动车组还要快一个半小时。
按计划，京沈高铁将分为京沈直达车和部分中途站停车等多种运行方式，往返两地的民众可以自由选择。全线建成至少要3至4年的时间。
