台铁车长分析台湾逃票事件，近年收集上甚至有不少网友评论逃票办法，更有人自鸣得意“逃票成功”;最经常见的就是买月台票或最廉价的区间车车票，“主动晋级”搭自强号或太鲁阁号，只需不被查到，就省下差价。买月台票乘车被查到，则是“长程报短程”;例如乘客明明在台北站上车，在中坜新竹区间被查到时，就报中坜站上车，省下台北到中坜的票价。
一位23年资历的资深列车长说，简直天天都邑碰着公众买月台票或没买票就进站乘车，凡间乘客看见列车快进站了，通知车站人员上车再补票，站方人员大多会通融。但有些脚踏两船的乘客就看准这点，应用他人好意来贪小廉价逃票，并且上车后如被查到，绝大大都都报最短程。
这位列车长透露表现，他还据说有通勤族应用按期票逃票，例如通勤区间是新竹到台北，公众却只买新竹到竹北或新丰、板桥到台北头尾两头最短程的按期票，等于没付竹北到板桥的车票钱。
但他也说，老实买票乘车的乘客，照样占绝大大都，逃票的人只是很少数。但令他慨叹的是，早年公众没买票上车，良多人看到列车长会自动补票;就算逃票被查到，有些人也会晤露惭愧。但目前不少逃票公众一副无所谓的样子，他还碰过夸大的乘客没买票乘车，当要求补票时，对方竟破口大骂：“台铁效劳立场欠好。”
