青海湖的太阳部落,在中国最美湖泊之一――青海湖的北岸，有名的青藏铁路西格段弯曲而过，天然名胜与人文奇迹相映成辉，组成了享誉国内外的黄金旅行线路品牌。
“让列车运转平安平稳、让搭客乘坐舒适称心”，这是青藏铁路公司工务系统职工在展开效劳搭客创先争优运动、环青海湖区段冻害整治攻坚战中的承诺。小编经过在西宁工务段那仁养路工区采访，愈加逼真地感知到了这一点。
“那仁”是蒙古语，寄意为太阳升起的当地。听起来很美，但实践上这里海拔3200米，日夜温差大，潮气很重。当前正值该地段铁道路路冻害回落、春融乱道的要害期间。
4月15日上午，小编来到那仁养路工区时，十几名职工正在173公里至175公里间的线路上繁忙地进行着起、拨、改道功课。工长方圣泉通知小编，他们目前天天任务10小时左右，实时跟进线路冻害和春融动态转变，做到发现一处、整治一处、稳固一处，均匀天天要垫2000余块垫板。这是处置冻害最直接有用的方法。
很多职工还穿戴厚厚的寒衣，脸上和脖子上套着毛线织的护套，只显露一双双亮堂的眼睛。虽然如许，他们的脸庞照样被风吹日晒得乌黑。职工们互相玩笑道： “这张老脸还真不给力，没到炎天就爆皮了……”激发了在场人们的一片笑声。
作为公司和段进步前辈标杆班组，那仁养路工区果真名不虚传。在功课现场，小编领会了方圣泉在百米开外目测线路几何尺寸不差分毫的绝活，看到了平安质量监视员张永宏天长日久趴钢轨回检线路在双膝上构成的厚厚老茧，目击了施工防护员袁长英严厉执行1分钟至3分钟通话准则规范化功课的一招一式，也调查到工区党员、职工在诸多坚苦应战下，苦干、实干加巧干，精密养护线路的动人情形。
太阳西下时分，收工后的职工们有的下棋，有的吹吹打器，有的看电视节目，俭朴、整洁的工区院落里充溢着调和、温馨的氛围。望着被金色余晖映照着的他们俭朴、憨厚的笑脸，小编不由慨叹：高原铁路的养护普通而又艰难。正由于有了他们如许一个个连合的群体舍小家顾人人的日夜据守，才确保了“天路”的平安与不变。
