西宁火车站改建完成,从青海省西宁市城东区委、区当局召开的“西宁火车站综合革新、枢纽工程项目建立状况媒体通气会”上得悉，西宁火车站综合革新项目自上一年4月启动以来，总体发展顺畅。工程完工后，将完毕青海没有高速站台的前史，兰新铁路兰州至西宁段列车最高时速将到达350公里。
据西宁市城东区副区长吉辉引见，西宁火车站是青藏铁路的起点，也是兰新铁路的主要枢纽。作为青海省“十二五”时期的重点工程，西宁火车站改扩建工程合计征地1.2平方公里，工程竣工后，站台将由目前的3个添加至9个，到发线由7条添加至21条，候车室面积将扩展到革新前的6倍以上。
吉辉通知小编，西宁火车站改扩建工程，在修建作风大将凸显浓烈的民族和当地特征，表现其“西部分户”和“青藏铁路起点”的共同作风。别的还将经过兴修人流车流集散区、湟水河岸河休闲区、中心贸易效劳区等配套设备，知足搭客活动、逗留、购物、旅行等多条理需求。“我们不只要经过便捷的运营，让更多人有时机领会‘大美青海’的天然风景和前史文明，还要经过周密的效劳，让人人感触到青海人民热情朴素的精力相貌。”吉辉说。
