作为本年的头号攻坚工程，青藏铁路公司经过增强多系统共同，睁开联劳协作，然后大大进步了这个咽喉区段的列车经过才能和运输效率。
西格段的鹿芒、天峻、关角、南山、二郎、洛北6个车站地处当前仍是单线电力区段的关角沟内，受原有电务配属设备技能品级较低一级要素制约，50HZ机车牵引电流易招致25HZ站内轨道电路呈现机车失落码、无码景象，完成了对青藏铁路西格段关角沟内6个中心站的ZPW-2000J型移频电码化晋级施工及电力接触网、小半径曲线线路的综合检修义务，晋级革新势在必行。
对此，青藏铁路公司制订缜密施组方案，组建精壮施工步队，于春节后具体进入攻坚阶段，力图一次达标、一次成优。 经重复查对实验确认，于2月底完成了关角沟6站移频电码化的悉数开通，彻底消弭了问题隐患。
