台湾地面沉降对农业和高铁安全影响，台湾当局环保部门五月十九号约集非官方的人士商议“面临气候学变迁台湾该做的准备”。
活动中，台湾表达正积极采取多种处理办法来对付西南部云林等地的地面沉降问题，以保证农业康健进展及沿线高速铁路的桥式起重机安全。 台湾相关机构2011年的监视检测资料显露，台湾地层连续不断下陷(年均匀下陷效率超过3厘米)的地区散布在云林、彰化、嘉义和屏东等地，平面或物体表面的大小约537公制面积单位，那里面以云林连续不断下陷平面或物体表面的大小为最，达到约398公制面积单位。
与会的台当局水利工程部门水文现象技术组组长张广智诠释说，台湾西南部降水相对不充足，同时短欠蓄水库等蓄水设备，当地农业出产用水多靠取出泉水，故而容易造成部分地层下陷。 相关资深专家觉得，地层下陷导致台湾沿海地区易遭海水侵入国，耕种田盐碱化、低洼地区排水艰难等问题冒尖。
这个之外，近年来，云林、彰化地区地层下陷核心有往远离海岸的地区搬迁的趋向，更导发许多人对沿线高铁桥式起重机安全的关心注视。 张广智表达，台湾除不断改善排水整体体系外，还积极调试有关产业计划。怎么样运用水量大的农业既减损取出泉水，又能保证产值，是亟须解决的问题。台湾正推动农业出产转型升班，实行“农业打理公司化”，依照大致相似工业流程来打理农业，利用温室、滴灌等技术来减损用水量。
关于防备高铁沿线地面沉降，张广智绍介说，相关单位一直在关系近监控有关事情状况。到现在为止对于不论什么在高铁沿线的研发行径，有关公司都须事前提交处理用水规划书，解释明白不是有赖取出泉水。同时，相关单位也正在研拟新的规定，对高铁两侧各1.5千米范围内的地面设备的荷载施行限止和规范。
