台湾列车高铁电磁波超标，这对很多人来说是一个令人不安的消息，尤其是台湾人民来说。
台铁与高铁共6种列车，在加速时被测到电磁波超过标准，“正像坐在变电所”。台“环保署”昨天表达，对于挺进中列车车厢的电磁波标准，要由台当局交通主管部门自行订决定范，并施行检验测定。 据获悉，台铁共有约1700辆各型列车，台铁路管理局表达，那里面约370辆自强号车厢的地板，在加速刹那电磁波会超过标准，但全部列车坐位以上范围的电磁波都在安全范围。台“环保署”对电磁波的规范，主要是针对高压电塔、变电所设备、高压输配电线设备等，并无针对铁路列车等汽车的电磁波规范。 台“环保署”表达，提议由交通管理单位自行订定电磁波检验测定规范，监督指导并改善问题。台湾“电磁辐射公害防治协会”理事长陈椒华也提议，台当局应由行政主管部门“庶务委员”层次协调各部门，改善人民大众生存中显露在高电磁波危害的问题。
据报导，电磁波在起居中常常显露出来，小至微波炉、鼓风机等家用电器用品，大至高压电塔、变电所等都会开释电磁波。世界卫生团体今年前一年把极低频电磁波列为有可能致癌物，和塑化剂、交通工具废气属同一等级;美国曾有研讨显露，长时期显露在极低频电磁辐射背景下，有可能造成血癌、癌症、妊妇小产;台湾“环保署”也对极低频电磁波缔结了严明的背景限止标准。也由于此，检验测定最后结果一经揭晓就导发岛的妻子民大众担忧。 对此，台“环保署”表达，最近几天将派员前去检验测定，一朝发觉超标会迅即要求改善。台铁回答称，内里测试确实发觉，引擎开始工作刹那电磁波会升高，但都只是刹那值，人民大众无须太过忧虑。高铁表达，车厢内会萌生电磁波的设施都通过包覆处置，高铁在不成解勘测形式事情状况下不方便述评。有台大医院医师觉得，到现在为止医教育界对电磁波危害并无研讨确定的评论，人民大众无须太担心。
我们希望台湾铁路部门可以解决掉电磁波超标的问题。
