昨天(14日)，国家发改委网站公布审批项目，今年10月，国家发改委批复了新建云南省宁蒗泸沽湖机场工程可行性研究报告。可靠消息显示，泸沽湖机场最快明年建成通航。
泸沽湖机场工程本期按满足2020年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量900吨的目标设计，主要建设内容有：新建一条长3400米的跑道，5000平方米的航站楼，4个机位的站坪以及空管、供油等相关配套设施。
泸沽湖机场去年5月经国务院批准立项。在今年年初，泸沽湖机场前期工作基本完成，“三通一平”和机场公路等基础设施建设已经完工。
该机场距离泸沽湖景区约25公里，距离宁蒗县城约50公里，按4C级标准修建，可以起降波音737以下型号的飞机，建成后将连通昆明等机场。根据云南省政府要求，泸沽湖机场最快2013年实现通航。
泸沽湖位于云南和四川交界处，被称为“神秘的东方女儿国”。近年来，泸沽湖旅游声名鹊起，但受到交通不便等因素的制约。泸沽湖机场建成后，将对当地的旅游有巨大的推动作用。
今年9月17日，红河蒙自机场在报经中央军委常务会议研究后，于10月9日正式通过审批立项。至此，红河蒙自机场项目顺利通过了国务院和中央军委的立项审批。
红河州发改委有关负责人表示，红河蒙自机场项目最后采用军民合用机场模式，原蒙自军用机场将迁建到雨过铺大郭西村处共同建设成为军民合用机场。新机场规划占地面积5000余亩，预计投资30亿元。
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2015年前云南机场将达19个
云南在国内民用机场网络布局数、通航机场等级、机场利用率等方面在国内名列前茅，已拥有12个机场，其中1个区域性枢纽机场(昆明长水国际机场)、11个支线机场(保山、普洱、昭通、西双版纳、芒市、丽江、大理、香格里拉、临沧、文山、腾冲)。
云南机场集团相关人士介绍，2015年前，把昆明机场建成国家大型门户枢纽机场，完善机场网络体系，使机场布点总数达到19个左右，形成1个大型枢纽、6个中型机场、12个小型支线机场的布局结构，实现干、支线机场的全面发展;航线网络结构进一步优化，争取开放第五航权，积极开通东南亚、南亚及中东国际航线，航线网络延伸到欧亚、非洲、澳洲和北美洲，国际航线数量达到40条以上，国际地区旅客占全部旅客吞吐量的10%以上。
2015年实现全省机场运输起降48万架次，旅客吞吐量达到5000万人次，货邮吞吐量达到44万吨，实现收入38亿元，其中航空性收入16亿元、非航收入22亿元，航空业实现平稳快速发展。通过直接效应、间接效应、诱发效应和引致效应的综合作用，对云南省GDP的贡献率达到8%，初步完成云南由民航大省向民航强省的转变。
