据内蒙古自治区公安厅交通管理总队的消息，近日出台的《内蒙古自治区城市公共交通"十二五"发展规划纲要》提出，未来几年全区要构建多层次、多模式的公共交通网络，加大公共交通港湾站点建设力度，确立城市公交的主体地位。
此纲要提出，内蒙古"十二五"期间要构建多层次、多模式的公共交通网络，大力推进城际公交、城乡公交、农村公交及特色公交网路建设;大力推进公共交通枢纽场站建设，加快建设一体化的城市综合客运枢纽体系，其中要在首府呼和浩特市和全区最大的城市包头市建成5座以上大型综合交通枢纽;加大公共交通港湾站点建设，其中要使呼和浩特市、包头市主干道公共交通港湾式停靠站设置比例达到30%以上。
同时，内蒙古计划加快城市公共交通快捷系统建设，在机动车流量大的交通性主干道、双向4车道的重要公交通道，道路高峰期单向公交车辆达到50辆以上或公交线路条数超过5条的道路，公交车辆严重受阻、速度很低、很难按时刻表运营的公交走廊，商业繁华和公共汽车流量特别大的街道建立公共汽车专用通道网络;并深化城市公共交通体制改革，大力推进集团化经营。
内蒙古计划要进一步落实城市公共交通优先发展战略，在基础设施建设、运营服务水平、行业监督管理、智能化和信息化建设等方面实现跨越式发展;进一步规范公交行业，逐步打造"国有主导、规模经营，有序竞争"的多层次、多模式的一体化城市公共交通格局，着力建设面向社会公众的"安全可靠、方便快捷、经济舒适、节能环保"的城市公共客运服务体系。到"十二五"末期，基本做到城市公共交通成为城市机动出行首选，基本确立城市公共交通在城市交通系统中的主体地位。
