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东北华北西北等地大雪闹元宵 铁路职工紧急应对全力保畅通

来源: 火车吧 时间:2007-03-06 10:25:47
            从3月3日下午开始,一场罕见的大雪大面积覆盖我国东北、西北、华北等地。时值元宵佳节,突如其来的大雪给铁路运输带来巨大压力,部分线路被雪掩埋,客车运行一度受阻。有关铁路局全力加强运输组织,及时启动应急预案,使滞留旅客列车很快恢复运行。近两天,有关铁路局迎战大雪的经验告诉我们,要时刻注意天气变化给铁路运输带来的影响。一旦大风、大雨、大雪、大雾等对铁路运输安全构成威胁,要立即行动、果断处理,确保铁路运输安全畅通。

        绥芬河:全部过境列车不憋不堵
               
    铁道报绥芬河3月5日电(特约记者郑亚文 通讯员高波)从3月4日18时开始,绥芬河口岸飘扬的雪花变成暴雪。截至发稿时,大雪仍然铺天盖地,雪深已达600毫米。这是56年来绥芬河地区的最大一场降雪。

        18时30分,绥芬河站启动了站区紧急情况除雪应急预案,成立了站区除雪突击队。18时50分,站区共计557人来到除雪现场。

        绥芬河站领导班子分工保包,全体干部奔赴除雪现场,各车间主任、中间站站长在本单位值班。
  
    为确保口岸运量持续稳定,绥芬河站调整各专用线装车数量,合理编制班计划,保证6台调车机正常工作,加强与俄方联系,提前了解国外货源及存车情况,使全部过境列车不憋不堵,确保了口岸畅通无阻。
               
    沈阳:2000干部凌晨奔赴雪场
               
    铁道报沈阳3月5日电(记者杨滨 特约记者呼兴宝 通讯员范强)3月4日5时左右,暴雪袭击后的沈阳格外寂静。在通往沈阳北站的路上,许多人一步一滑,匆匆赶路。
               
    4时刚过,沈阳铁路局党委宣传部宣传科科长侯向东就被突然响起的电话铃声惊醒。里面传来宣传部部长赵焕成焦急的声音:“立即赶往沈阳北站,参加除雪!”

        几乎就在同时,沈阳局机关各部门、在沈直附属单位、公检法部门和8个基层站段的干部家中也陆续响起了电话铃声。

        由于交通已陷入瘫痪,干部们只能徒步行走。许多干部家距离沈阳北站十几公里,他们在没膝深的积雪中用了3个小时才赶到沈阳北站。
               
    天快亮了,一支2000人的干部队伍汇集到了沈阳北站至沈阳站区间内。区间内的大部分线路已被大雪覆盖,有的地方积雪厚达1米。干部们拿起铁锹、铲子、土筐干了起来。几个小时下来,干部们的鞋里已灌满了雪水。

        北京:3万人走出家门扫积雪
               
    铁道报北京3月5日电(记者刘勇 罗平 特约记者蒋琳琳)3月4日凌晨,北京下起了雨加雪,瑞雪覆盖了北京、天津和河北省。北京铁路局3万人冒雪走出家门,组成除雪大军,将道岔、站内股道、露天人行通道、站台积雪清扫干净,确保旅客出行安全。目前,北京局管内列车运输秩序基本正常。

        北京市气象台发布雨雪黄色预警后,北京局立即启动雪天应急预案,各单位实行昼夜值班,路局领导奔赴运输一线坐镇指挥。
               
    3月4日因东北大雪,到达北京站的部分旅客列车晚点。北京站启动非常天气列车晚点应急预案,全力组织晚点列车旅客乘降。3月4日20时,当日到达的晚点列车已全部开出,站内客流恢复正常,秩序井然。
               
    北京站采取调整候车布局、提前预检、开辟临时候车区、开行绿色通道等措施,有序引导旅客乘降。车站与运转调度及时联系,根据晚点列车到达时间,调整旅客候车布局,确保正点列车旅客顺利放行;对站折入库列车采取快速乘降措施,在站台组织临时折返,及时开行,压缩了列车晚点时间。

        大秦铁路:经受20年最大暴雪考验
               
    铁道报大同3月5日电(特约记者李祥国 通讯员李强 张占林)3月3日6时20分至4日5时40分,大秦铁路经受了20年最大的一场暴雪考验。
               
    湖东车务段根据雨雪分布的位置,于3月1日及时用段局域网发布了辖区车站雨雪、风力、气温紧急预警。所有干部职工立即投入临战状态,帮助督促车站制定具体保障措施,严格雪情信息反馈机制,对车站的扫雪工具、备品等进行全面检查。
               
    面对罕见的大暴雪,这个段及时启动除冰扫雪非常方案:党员决战队和青年突击队上咽喉、上道岔;扫雪分区实行道岔包保到人,人岔不分离;机动力量来回平推彻底清扫。雪停后,由于道岔附近形成了25厘米高的“雪墙”,大风中雪害极有可能卷“雪”重来。为确保不留隐患、不留死角,扫雪队伍一鼓作气,发扬连续作战精神,最终将“雪墙”铲除。此时,已是农历正月十五13时多了。

        由于指挥得当、组织有序,这场大暴雪对大秦铁路运输没有造成憋、堵。

        呼和浩特:36小时连续战风雪
               
    铁道报呼和浩特3月5日电(记者傅世忠 特约记者董志强)从3月2日夜至3月4日,呼和浩特铁路局广大干部职工36小时连续奋战抗击风雪。
               
    3月2日夜,内蒙古西部的阿拉善盟、乌海市、巴彦淖尔盟普遭大风雪袭击;3月3日晨,包头、呼和浩特由倾盆大雨转为大雪,气温下降12摄氏度左右;内蒙古中东部地区的鄂尔多斯市、乌兰察布市、锡林郭勒盟也经历了近年来罕见的大风雪。
               
    大风雪中,呼和浩特局管内雪害不断,其中包兰线乌海至巴彦高勒段积雪平均厚度达300毫米至600毫米;包白线坝梁、明安地区的积雪最深达2米,累计中断行车29小时;大包线上的海拔最高点———十八台站大雪弥漫、寒风刺骨;集二线积雪厚500毫米。
               
    正在北京参加两会的全国人大代表、呼和浩特局局长罗金保不断通过电话了解现场情况。路局吕德文、局长助理郭文强连续几十个小时坐镇局调度中心现场指挥,其他路局班子成员带队奔赴抗击风雪第一线,各站段紧急启动应急预案。在全局干部职工的奋勇抗击下,大风雪对铁路运输的干扰降到了最低程度。

        天津:以雪为令启动紧急预案
              
    铁道报天津3月5日电(特约记者张树站)3月4日,大雪光顾津门。天津铁路办事处春运协调组的干部在有关领导带领下,以雪为令,迅速深入天津站临时客站,协助做好客流疏导和站内除雪工作。
               
    据天津站党委吴书记介绍,车站启动了迎战大雪的紧急预案,党政领导班子成员迅速包保到位,指挥除雪保安全。车站党办、安全室等科室的6个干部组负责包保75组道岔,随下雪随清扫,保证了运输畅通。
               
    据初步统计,当天,该站各科室、车间的278名干部职工返回车站,配合当班职工及时清除道岔、站台等处的积雪,疏导和组织旅客安全上下车。
               
    同时,天津办事处安全监察室全体监察人员,按照办事处应急预案的要求,均在第一时间深入各自的包保责任区,与站段干部职工一起参加扫雪保畅通的战斗。


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