新学期伊始，休息了两个月的学生公交专线又开始奔跑在路上。2012年9月3日，小编从温州市交运集团了解到，市区将新增5条学生公交专线并于近期开通，另有两条线路进行调整。
新增5条线路，调整2条线路
2012年3月份，我市首创的统筹利用公交和财政资源开辟学生公交专线运营模式上路，首批10条学生专线辐射温州13所中学，为城区中学生上学放学之路搭建了一条“绿色通道”。
为了让更多的学生能够乘坐公交专线，从5月份起，市交运集团与市教育局相关人员对新学年的学生专线调整进行调研对接，并经有关部门审批，决定新增5条学生专线，并对原有的2条线路进行调整。
据了解，本次学生公交专线新辟、调整站点将实行与沿线公交站台合并使用的原则，线路将辐射温州第十二中学、温州外国语学校、温州职业技术中专及温州第二实验中学。票价仍为1.5元/人，学生可申请专门的乘车卡，凭卡乘坐。
目前，学生公交专线的站牌、车内安全标志等正在制作当中。
学生专线为何叫好不叫座?
学生公交专线的好处显而易见，既解决了家长接送难的难题，又缓解了学校周边道路的通行压力。不过，从上学期的运营情况看，学生公交专线的上座率不是很高。城市公交某分公司的工作人员介绍，他们负责的4条学生专线，平均每辆车的乘客仅为10人，上座率不到三分之一。
一位学生家长告诉小编，学生专线使用的是普通公交车，又不是专业的校车，安全方面并不能得到充分保证，再者线路安排也不是很合理，所以他宁可自己接送。
温九中学生小林则说，学生专线才两个班次，而同样可以到达的公交车很多，与其在那里等，还不如直接坐其他公交车，也就是多5角钱。“如果所有的公交车都可以给学生打7.5折，这样就不用开辟学生专线了。”
交运集团的该工作人员说，出于成本方面的考虑，目前尚不能实现学生全面7.5折，但他们会尽可能为学生提供更好的服务，比如学生专线用车都是一年不到的新车，驾驶员也都是三星级驾驶员，至少有3年以上的安全驾驶记录。此外，他们还将根据实际情况，及时调整线路和班次时间，以满足学生和家长的需求。
