泉州“夜班族”乘公交有望更方便啦!2012年10月14日，《优化泉州市中心城区公交线网规划》(初稿)(以下简称“规划初稿”)出炉，着重提出要在未来三年内，优化调整12条现公交线路，另外增加12条新公交线路。其中，3条纯夜线路尤受关注，车行时间将从下午5点运行到晚上12点。
同时受关注的还有，为方便老城区居民出行，新增线路中贴心设计了3条环形线路，投用车型相对较小，流动运转更为灵活。
今年6月，泉州市政府曾出台关于优先发展公交的一系列“新政”，为公交长足发展提出“松绑”等意见，其中一大亮点就是由市交通委负责编制优化公交线路规划工作(详见本报6月20日A4、A5版独家报道)。
据了解，这份规划初稿由泉州市交通委委托福建船政交通职业学院规划设计，按近期(2012年到2015年)和中远期(2016年到2030年)分别规划。针对泉州公交线路存在布设不合理、绕圈重叠等问题，按照“逐条布设、优化成网”原则，对症下药。其中，近期线网规划优化，核心内容体现在对公交线路裁弯取直与新增新设。
这份规划初稿，被业界认为是对中心市区公交线网的“乾坤大挪移”，是指引泉州公交未来20年发展的“指南针”。
意为夜间公交。线路布排上，要求经过中心城区重要的商业区和文化娱乐中心，以满足夜生活比较丰富地方的市民需求。
纯夜公交开到凌晨
泉州具备夜班服务的公交，开通已10多年了，至今共有15条夜班线路，分别为晚10点后收班的2路、7路、15路、17路、18路、19路、21路、23路和801路，以及晚9点左右收班的准夜班1路、6路、13路、30路、3路和42路。
不过，随着泉州城市生活的丰富，已有的夜班公交仍显紧缺。例如，泉州高铁站，最晚一趟17路公交车，末班发车时间为22时40分，而停靠高铁站的动车发车时间最晚一趟为22时13分，接驳时间紧张。
因此，规划初稿提出，将新增3条纯夜公交，采用中巴车型，从下午5点运行到晚上12点。
具体线路如图。
【新增公交线路】
——纯夜公交N1、N2、N3，环形线路S1、S2、S3，以及6条常规线路
Small意为小型公交，主要运行在道路狭窄但又有一定出行需求的泉州老城区、老街巷;这一设计借鉴了福州的做法。
环形线路穿行老城
规划初稿中指出，泉州老城区支线道路比较窄，不适宜开设大型公交，为方便沿线居民出行，所以设计环形公交线路。同时，由于环形线路站点位置更“深入”城区，还可弥补其他公交线路因“裁弯取直”后留下的线路空白或站点稀疏等现象。
据介绍，3条环形线路将采用小型公交，从早上6点运行到晚上10点，线路呈封闭环形，每条只有一个首末站。
其中，S1线主要经过老城区的商业购物中心，一方面可促进商业购物中心的持续繁荣，另一方面还可吸引乘客选择公交方式来购物，缓解交通压力，疏散人流。S2线则经过多个旅游景点，可同时带动沿线旅游业的发展。
目前，东海组团还没有一条完全覆盖整个区域的公交线网，而将在滨海路上布线的S3线，则基本覆盖了东海组团，弥补了这一空白。
