2012年10月30日，35台18米双侧开门大容量快速公交车亮相成都街头，率先在56路、1路两条公交线路上试运行。该车型是为二环路BRT公交系统(快速公交系统)所定制的车型，车身长达18米、宽度约2.55米，车身双侧均有上下客门，额定载客人数157人，实际运行中最多可载客200人左右，该车的设计时速为80公里。
成都市公交集团已购入了100台18米双侧开门大容量快速公交车，为增加乘客舒适感，目前首先在载客量较大的1路和56路上试运行。相关负责人预计，1路将投入20台BRT公交车，预计月载客人数增加5%，达到205万人次;56路增加投入15台BRT公交车，预计载客人数增加5%，月载客人次达到260万。
BRT公交车的中门位置安装有橡胶按钮，乘客可按此钮，用于提示司机延长开门时间。公交车的中门上下客处还安装有方便轮椅上下的装置，乘客只需轻轻拉起地上的金属拉环，就能支起斜坡，方便残疾人上下车。此外，车辆装载了防火系统，当公交车发动机舱内存在明火或温度超过160℃，系统将自动感应，3秒启动干粉灭火装置，10秒内喷出1公斤干粉灭火。
成都市公交集团相关负责人透露，目前已展开了公交调度与信号灯协同控制的研究，将来会实现BRT公交车通过路口时，信号灯始终保持绿灯状态，便于公交车优先通行。
