小编从天津市交通港口局获悉，调查数据显示，天津市五年来共增加调整延长公交线路422条，地铁运营总里程由70公里增至目前的130余公里，并实现联网运营;截至去年，本市公共交通分担率达30%，预计今年将提高至33%。
据了解，近年来本市连年优质足量完成市20项民心工程交通项目，新建公交和长途客运场站80座，提升改造公交中途站2061个。过去的五年，本市共增加调整延长公交线路422条，有效解决了中心城区、新建居民区等区域市民出行问题，实现新四区和远郊县公交运营全覆盖，乡镇通车率达到100%，村村通车率达到96%。同时，本市还建成公共交通服务调度中心，实现了公交车、出租车、长途客车的智能化监管。五年间，本市共更新公交车5791部、出租车3万部、长途客车2500部，并为全市140余万65岁以上老年人提供了免费乘坐公交车服务。
今年以来，随着地铁2、3、9号线相继开通，在通车里程实现大幅增长的同时，本市地铁还实现了联网运营，市民出行也因此变得更为便利。来自地铁部门的数据显示，3号线开通仅一个月，运送乘客人数就达到300万人次;地铁1、2、3号线10月联网运营后，累计运送乘客1050万人次。这只是近年来本市公共交通行业快速发展的一个缩影。据了解，除在建的地铁5、6号线外，地铁1号线东延线、2号线机场线和3号线南站线也将开工建设，本市还将启动地铁4号线的建设。根据目前规划，到2020年，天津轨道交通将形成由市域与城区两部分线路组成的网络，总规模将达到近1000公里。未来轨道交通将承担本市60%以上的公共交通客流，中心城区、滨海新区60%以上的市民步行约10分钟便可到达轨道交通的站点。
