（记者 冯飞）日前，京沪高铁沿线票价正式在铁道部网站上公布，同时，铁路部门还明确表示京沪高铁开通后将减少6对普速列车。记者了解到，青岛至北京的唯一一对特快列车T25/26次也在取消范围之内。7月1日，T25/26次将正式取消。届时，青岛至北京的列车就只剩下6对动车和1对过路的普通快速列车，这也意味着买张200块钱的卧铺票睡一觉就可以到北京的时代将不复存在。
下月起T25/26将取消
记者从铁道部官方网站了解到，7月1日起，青岛至北京的T25/26次列车将被取消。而这对列车也是青岛至北京间唯一的一对特快列车，该车全程运行时间为8小时50分，硬座票价116元，硬卧中铺票价207元。每天晚上8点07分，该车次从青岛站始发，第二天早晨5点38分到达青岛，正因为其晚发朝至的便利性和大多数人能承受的票价，该车车票非常抢手，是京青间票最难买的一趟车之一。
车次单一市民表不便
记者了解到，青岛至北京的动车组全程时间约为5个半小时，票价最低则为275元，比特快贵一倍以上。青岛至包头的K710次列车是目前青岛始发途经北京的唯一一趟普通快速列车，该车全程运行时间12小时59分，硬座票价113元，硬卧中铺票价201元。取消特快列车后，这两种列车就成为岛城市民进京的唯一选择。
对此，记者采访了不少市民。市民梁先生表示，特快取消后，他就只能选择乘坐动车了，因为K710次太慢，时间上浪费不起。乘坐动车组虽然时间快，但就不能像特快的时间那么方便了。
大部分车次都要占用上班时间，唯一一趟不占用上班时间的动车到北京的话都快晚上11点了，这样的话还得另外安排住处。在一家货代公司上班的周小姐表示，铁路车次多元化本来就是一个方便各层次乘客的事，取消特快列车后，普快太慢，而动车票又比特快要贵一倍，实在是让人有些无奈。
青岛至北京间现有的列车车次，T26次将于7月1日取消运行。
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