至昨日，武广高铁安全运行两年半。由运营初期日均运客3.7万人到目前日均9.9万人，翻了近3倍，截至昨日，已累计运客6990.2万人次，今日将稳破7000万大关。武广高铁大大缩短了沿线武汉、长株潭、珠三角各区域间和城乡间的时空距离。
据匡算，高铁投入与社会效益比例高达1：9。两年多来，武广高铁沿线工业区如雨后春笋般兴起，尤其是长沙、郴州、韶关等城市重心积极向高铁车站倾斜，形成武广新城。据统计，武广高铁沿线各区域GDP开通后较开通前均不低于5%的增速。
目前，珠三角到武汉、长沙的游客比开通前一年保持了20%以上的年增幅。韶关、郴州、衡山、岳阳和武汉等旅游景点城市最为受益。据韶关旅游部门统计，目前旅游经济收入约为125%，为开通前的10倍以上。据郴州旅游部门统计，莽山风景区游客以前几乎全是来自省内，现在因为武广高铁拉动，八成是外省客。
据广铁集团介绍，武广高铁开通后，京广铁路武广段的货运能力日均增加33列货物列车，折合日均4000车、25吨左右，关系国计民生的煤炭、石油、粮食等重要物资运输开始得到较大满足。
