本报北京12月1日电 （记者刘勇 通讯员杜志波 牛国兴）11月28日 12时15分，迁曹铁路滦（南）（京唐）港段电气化工程一次合闸向接触网送电成功，这标志着迁曹电气化铁路两万吨重载运煤列车的第一条出海通道正式建成。
迁曹铁路实现电气化万吨重载运营后，为年运量3000万吨的京唐港输送煤炭外运奠定了基础。
11月28日开通的滦南至京唐港段电气化铁路长 49.5公里，加上去年12月和今年10月先后建成开通的迁安北至菱角山、菱角山至滦南段电气化铁路，目前迁曹铁路主干线已有119.7公里线路实现了电气化。
迁曹电气化铁路滦（南）（京唐）港段是迁曹铁路京唐港区和曹妃甸港区两条出海通道中的一个。它北起迁曹铁路滦南站，南至京唐港卸煤码头，线路总长为49.5公里（单线）。迁曹电气化铁路的建成开通，对于缓解我国北煤南运的紧张形势，进一步提高迁曹铁路运量，促进环渤海地区经济快速发展都具有重要意义。
