小编从深圳平南铁路有限公司获悉，2012年暑运自7月1日起至8月31日止，共计62天。暑运期间，深圳西站预计发送旅客76万人次，客流高峰将出现在7月中旬和8月下旬，单日最高发送旅客约1.6万人次。同时，深圳西站始发往湖南方向两趟空调客车改为非空调客车，票价普降45%左右;深圳西站往铜仁、武昌和邵阳的列车始发时间调前1-6分钟。
往湖南方向的2趟空调客车改为非空客车
据悉，深圳西站是广大来深建设者及学生出行的首选火车站，该站主要开行普通旅客快车(俗称空调车)和普通旅客慢车(非空调，俗称绿皮车)。暑运期间，学生流、务工流、商务流、探亲流将重叠出现，铁路部门为了节约广大旅客的出行成本，将深圳西站开往湖南方向的2趟空调客车改为非空客车。
6月27日起，深圳西站开往邵阳的K9084次旅客列车改为非空旅客列车，沿途停靠广州、源潭、衡阳、娄底等站，票价大幅下降，以深圳西站到邵阳硬座为例，原空调列车票价为181元，改为非空列车后票价为100元，下降45%。6月29日起，深圳西站开往怀化的K9056次旅客列车改为空调、非空调混编车底列车，其中共8节硬座空调车厢改为非空车厢，其他车厢保持空调不变，该车沿途停靠东莞、韶关东、郴州、株洲、溆浦等站，非空车厢硬座到达终点站怀化的票价由205元改为113元，也下降了45%左右。
3趟旅客列车始发时间有变
另悉，7月1日起，深圳西站3趟旅客列车始发时间有变，分别为深圳西站开往铜仁K9064次列车始发时间由11∶26改为11：20，途经坂田站开出时间由11：54改为11∶48;开往武昌K556次始发时间由14∶08改为14∶07;开往邵阳K9084次始发时间由14∶32改为14∶30，增加坂田站办理客运业务，从坂田站开出的时间为15∶06。
7月1日起，部分旅客列车取消了个别站点，具体变化如下：深圳西-合肥K256次取消永修;深圳西-武昌K556次增加龙南;深圳西-成都K586次取消融水;深圳西-济南1282次取消向塘;深圳西-信阳1204次取消和平、向塘、定南、龙南、信丰。
