近日，湖北省代省长王国生在湖北省十一届人大四次会议上提出，“十二五”期间，湖北将构建便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系，基本形成全国性铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、长江中游航运中心，努力建成全国第四门户机场。
到2015年，湖北全省铁路营运总里程将达到4500公里以上，建成以武汉为中心的“四纵三横”铁路骨干网络，形成武汉至长三角、珠三角、京津、成渝等全国重要经济区域3-4小时快速客运交通圈，基本消除区域货物运输紧张状况。
根据湖北省“十二五”规划纲要(草案)，湖北将加快石武高铁、汉宜铁路和武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈等四条城际铁路工程建设进度，打通京广高铁、沪汉蓉快速客运通道，形成城际铁路骨干网。
“十二五”期间，湖北将加快武汉新港及宜昌亿吨级组合港、鄂东组合港、荆州组合港、襄阳港等五大港口综合运输枢纽的建设。全省港口吞吐能力达到3亿吨，集装箱吞吐能力达到400万标箱以上。
同时，湖北将重点加快武汉天河机场三期工程建设，建成神农架机场，力争建成武当山机场，改扩建宜昌、恩施、襄阳机场，筹划改造和新建荆门、赤壁等通用机场，积极开展黄冈、荆州、随州机场建设前期工作，构建民航发展新格局。
