经过湖北政府及相关部门的努力，历时4年湖北鄂西圈新增到2000公里高速公路，这也使得湖北鄂西圈的交通更加方便。
四年前的11月18日，湖北省委省政府联合下发了《关于建设鄂西生态文化旅游圈的决定》。如今四年过去，湖北鄂西圈建设得怎么样?昨日，记者从湖北省发改委获悉，鄂西圈已在交通、旅游、生态、居民收入等方面取得了巨大成绩。
高速公路增至2000公里
神农架莽莽原始森林、八百里清江美如画……但在四年前，这里却因路难行、车难进让人望而却步。如今，这种状况有了翻天覆地的变化。
据介绍，鄂西圈公路总里程从2008年的11.59万公里，增至2011年的13万公里，增长12.98%。其中，高速公路里程从1361公里增至 2000公里以上，增长超过 46.95%，年均递增13.69%以上。
此外，三峡机场、恩施机场改造升级完成，神农架机场正在建设，武当山机场也已动工。
旅游实现跨越式发展
2012年1月，神农架生态旅游区成功“晋级”5A景区，至此湖北省共有黄鹤楼、三峡大坝旅游区、宜昌三峡人家、十堰武当山、巴东神农溪等共6家5A景区。4年前，湖北省的5A景区只有黄鹤楼和三峡大坝，新增的5A景区都在鄂西圈内。
不仅如此，从今年“十一”超长黄金周来看，全国纳入监测的119个直报景区景点的增幅为20.96%，湖北省全口径增长43.56%，鄂西圈全口径增长59.95%。
国家级风景廊道即将完成
在鄂西圈的建设中，“一江两山”交通沿线生态景观工程，是指“武汉—武当山—神农架—长江三峡—武汉”交通沿线1139公里的风景廊道打造工程，是省政府确定的鄂西圈“十二大”重点工程之一。
该工程自2009年开始滚动实施，目前已实施两期。即将开展的三期工程包括公路生态景观、特色民居改造、沿线旅游节点功能提升与景观建设、特色示范项目等。完工后，鄂西圈一条生态环境优美、配套设施完善、亮点看点纷呈的国家级风景廊道，将展现在游人眼前。
人均收入稳步增长
4年前，鄂西圈战略起步时，按2009年统计数据计算，圈内GDP为4980.46亿元，占湖北全省的38.81%。2011年，鄂西圈GDP为8060.58亿元，占湖北全省的41.1%，与武汉城市圈的差距进一步缩小。
2011年，我国人均GDP为35199元，在世界181个国家和地区排名第89位。鄂西圈人均GDP为26939元，在世界的地位处于第100位的北美洲伯利兹和第101位的大洋洲汤加之间。这比鄂西圈建设启动时的地位“上升19位”，同期中国上升11位，湖北上升15位。
湖北鄂西的高速公路建设已经取得不错的成绩，变也说明湖北省在高速公路建设方面有了长足的进步。
