11月下旬至明年3月中旬，雅西高速预计将出现不同程度的积雪，雅西高速将迎来首个冬季管控期。在管控期内，相关部门将根据天气情况等因素，决定是否需要对部分车辆限时限行、限速，甚至封闭高速等。
日前，雅西高速交警支队出台《雅西高速公路恶劣天气交通管理处置预案》，制定出雅西高速公路出现冰冻、积雪、大雾等恶劣天气情况后，交警部门如何紧急应对。
冰冻积雪
启动三级警情处置
一级警情处置。全路段积雪结冰情况(严重)。原则上只保留特勤通道，全路段关闭，加强路段的化雪除冰工作，尽快恢复通行。可根据道路情况要求车辆进行大、小车分类编组，警车开道压速间断放行，要求驾驶人不得有超车、穿插等行为，在行进中，车距要达到平时两倍以上。
二级警情处置。路段及桥梁部分积雪结冰。采取站口管控、分车型编组间断放行。在结冰严重的桥梁、路段，设标志标牌，渠化为一条通行车道，沿车辙前行，缓慢通过，若有车辆打滑，立即停止通行，待打滑车辆恢复正常后方可通行。
三级警情处置。部份路段有积雪薄冰情况(较轻)。采取收费站进站提示，先放重车压冰，后放小车跟进，并在积雪结冰的桥梁、路段，设标志标牌，渠化交通为一条车道(中间车道、防止车辆因小幅度打滑而撞护栏)，并在主要桥梁、路段，安排执勤人员指挥车辆沿车辙前行，缓慢通过。
能见度低
启动三级管制机制
一级管制。全线或大部分路段出现大雾，能见度低于50米，不能保障车辆安全通行时，实行一级管制，暂时关闭高速公路。除特别紧急公务、紧急抢险救护等特殊车辆在警车带道下通行外，禁止其他车辆驶入高速公路，已驶入高速公路的车辆须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯，并以不超过20公里/小时的速度，就近驶出高速公路或进入服务区休息。
二级管制。能见度在50米以上100米以下或极少部分路段能见度低于50米时，实行二级管制。分车类编队(组)间断放行车辆或警车带路的方式通过浓雾区，通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯，管制路段临时限速60公里/小时以内，保持车间距不小于60米，视距不足300米时不准超车。
三级管制。能见度在100米以上200米以下时，通行车辆必须开启雾灯、示廓灯和前后位灯，管制路段临时限速80公里/小时以内，保持车间距不小于80米以上。
建队伍 添设备
应对大雪覆盖路面
雅西高速交警三大队大队长邱沙马介绍，为应对冰雪覆盖道路，将采取机械加人工除雪办法除雪。目前，雅西高速交警已向四川高速公路雅西公司提出建议，成立一支专门的除雪队伍，由当地有经验的村民担任，有效缩短除雪时间。
四川高速公路雅西公司相关人员介绍，雅西高速将首次经受冰雪考验，为有足够的能力应对突然而至的冰雪，该公司新增的除雪车辆正在成都上牌，即将与今年初购置并部署在雅西高速一线的除雪车会合，随时听从调遣，开展除雪工作。除此之外，相应的工业盐、融雪剂、防滑尼龙链条、草垫、沙等除冰雪防冰雪物资也在调配中。
交警支招
冬季高速公路行驶注意事项
雅西高速公路长坡路段多而且里程长，冰雪天气行驶长下坡路段时，要拉大车距，严禁猛踩刹车。
雅西高速交警一大队事故中队中队长田阳介绍，雅西高速隧洞多，因隧洞内外温差大，司机应在出隧洞前减速，应对洞外冰雪路，如不及时减速，车辆一出隧洞容易漂移引发事故。同时，车辆下坡时不能猛踩刹车，时速控制在50公里到60公里，不要变更车道。
行车途中遇到暗冰，首先要将车速慢下来，寻找前车行驶过的痕迹，跟着痕迹行驶，千万不要行驶到空白地段。如果发生事故，司机首先要开起双闪报警灯，将三角提示牌放置车后150米处，提醒后车避让，报警后站在护栏外等待救援。
