（何勇、呼兴宝 于涛）12时6分,随着机车一声长鸣，由长春开往上海的K518次新型橘红色25G型客车,满载数千名旅客，从长春站开往上海,这是沈阳铁路局新购进的83辆25G DC600V 带有集便装置的新型客车，替换原长春至上海K518 次4组老式车体。
此次换型的25G型空调客车也俗称为红皮车，是铁路客车的升级换代产品。此次换型的新型客车无论从安全性能、服务设施的方便舒适度上都有所提高。特别是带有集便装置的新型客车，使列车实现了污物零排放，更加环保卫生，旅客使用不受列车站停的限止更加方便。担负车辆维护任务的长春车辆段为确保换型列车运行安全，在新型客车到段前，派出专职质检员和车间技术骨干到工厂接车，严格按新造客车标准进行技术检查，并做好新配属客车随车备品、工具、技术履历、资料等交接工作。新型客车到段后，接车人员与使用部门做好交接记录，并建立客车履历、轴报履历、TCDS、列尾装置履历等技术资料的微机录入管理。
新型客车入库后，长春运用车间组织职工对每组车体在通电、供风、满水的状态下进行全面整备，确定了空调装置、车下悬吊件、充电机、逆变器等12个检查项点，从8月15日起连续 4 天，在供电、满水的情况下对新车体进行试运行。他们认真监控走行部运行状态，及时巡视轴温变化，监控车体绝缘、列车各用电器的使用状态和各监控记录设备的运行情况，同时检查与机车连挂时风管、电力及通讯连接器的作业程序及连接状态。为了提高新车体的检修养护技能，他们提前对值乘乘务员、库内检修人员进行了DC600V 客车知识、集便装置知识、空调知识、发电车知识等相关内容，以及各次作业列车新作业图表、作业过程培训，保证新车体检修、乘务人员素质达标。担当列车乘务任务的长春客运段开展了乘务新形象、列车新环境、作业新标准、服务新特色、管理新思路活动，对列车铺套、绒帘、纱帘、边座套和被、褥进行了更换，使列车硬件设施和软件服务都更上一层楼。这个段组织乘务员进行了服务礼仪培训，进行形象、语言、举止等技能讲解，使乘务员以全新的精神面貌为旅客提供优质服务。
长春至上海全长2314公里，K518 次列车全程共有沈阳北、山海关、天津、济南、徐州、南京、镇江、苏州、上海等26个停靠站，历时29小时26分钟，在沈阳北站的开车时间为16点，列车编组为硬座车、硬卧车、软卧车、餐车。
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