呼和浩特铁路局合力建设精品高效铁路局纪实
编者按 俗话说：“同心山成玉，协力土变金。”推进铁路现代化建设宏伟事业，需要凝聚起全路广大干部职工的强大合力，形成万众一心、众志成城的生动局面。基于此，地处边疆少数民族地区的呼和浩特铁路局坚决落实铁道部党组的部署，扎实践行“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，上下齐心、苦干实干，合力向“精品高效铁路局”目标奋力前行，取得了显著成效。
“给力”这一个劲儿足提气的词，如今正成为呼和浩特铁路局干部职工在“建精品、求高效”中活生生的写照——
这是一组给力的场景：在呼和浩特局运输中枢的调度指挥大厅，交班后的调度员、日勤人员自发地来到调度所党总支悬挂在大厅中央的硕大 “红色揭示板”前签下军令状：誓夺 “百日蒙煤突运攻坚战”全胜。共产党员盛守成膝关节手术后，得知人手紧张就悄悄让妻子打出租车把他送到单位，又让妻子把他扶到了调度楼自己的岗位……此景让我们理解了一年里他们连续16次刷新分界口交车纪录、63次赢得铁道部运输局通令嘉奖的原因。
这是一组给力的画面：在规模最大、标准最高、时间最紧、任务最重的大包线集中修施工中，连续21天施工全是1时至4时进行且 “倒春寒”肆虐。施工人员硬是创造了线路优良率上升2.8%的成绩，使内蒙古主轴通道的线路设备质量和安全保障能力大幅提升。同样在刚刚开通就面临异常严重沙害的临策铁路，共产党员带领职工组成随车清沙队，克服饮水严重不足、高温炙烤、干旱流鼻血、沙尘暴侵扰等困难，日出工15小时以上，用铁锹甚至双手刨把钢轨从黄沙中挖出来，使列车运行得到可靠保证……此景让我们读懂了呼和浩特局在货物发送量连年高位增长、密集施工、重载加密、建设交叉、电气化改造带来动力转型种种困难中，安全生产依然昂首挺进、创建局历史最高水平的缘由。
无论是职工还是管理者都在默默地给力：在落实铁道部和内蒙古自治区关于加快铁路建设部区会议纪要精神的最前沿，呼和浩特局党政主要领导反复奔波各盟市，推进落实计划，拓宽融资渠道;在 “通桥涵、建护网、修便道、强基础”战役中，局领导与护路人员一起抽排桥涵积水、疏通积冰淤泥;在去年初抗击暴风雪救援受阻列车旅客的风雪一线，集通铁路集团公司领导冒着随时可能坍塌的雪墙，带头钻到雪墙与列车的缝隙下清雪……铁路以201人不同程度冻伤、白旗工务段副段长王国亮深度冻伤险些被截肢的“大爱”，护送受阻旅客平安回家……
苦干实干拼命干汇聚起“给力”的洪流：建精品、求高效，让更好更快发展的草原铁路更多地回报社会。
