包西铁路跨210国道立交桥主体浇筑成功
包西铁路预计明年上半年正式投入运营
包西铁路野鸡河中桥架设完工
9月2日11时，圣地延安再传喜讯，由中国铁建中铁二十一局集团三公司包西铁路第二项目部承建的罗家坪二号隧道提前贯通，比计划工期提前了7天。
罗家坪二号隧道位于陕北黄土高原梁峁沟壑区，为全长266米的单线隧道。隧道穿越地层主要为砂质黄土和黏质黄土，以及下伏的侏罗系砂岩夹页岩，地势陡峻，地形起伏比较大，隧道最大深埋大约81米，洞内线路为单上坡，其施工难度较大。自5月28日开工建设以来，针对隧道地质构造复杂、隧道软泥层较厚、易塌落、地下水较多，以及距离百姓房屋较近等诸多困难，二十一局集团包西铁路二项目部的全体员工上下团结一心，科学组织施工，提高现场管理水平，整个隧道采用单口掘进，从西安方向开始掘进，针对不同级别围岩采用不同的施工方案；在施工时做好超前预支护措施，并科学控制药量，坚决不放大炮，做到短进尺，勤支护，衬砌紧跟，确保施工以及隧道附近居民房屋的安全。同时，在全隧道洞内双侧设双层盖板保温水沟，两层盖板间加保温材料，以做好洞内防排水。各种科学有效的措施保证了罗家坪二号隧道的顺利贯通。
在二十一局集团三公司包西铁路二项目部的员工们的不懈的钻研和努力下，仅用了97天，就高质量地提前完成了贯通任务，充分发扬了 “特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的新一代“铁军”精神。
