兰渝铁路 隧道掘进与日俱新
兰渝铁路西秦岭隧道建设进展快
机器轰鸣，攻坚正酣。元旦假日期间，正在建设的兰州至重庆的兰渝铁路西秦岭隧道施工现场异常忙碌。由中铁隧道集团和中铁十八局分别负责的左、右隧道掘进有了新突破、新进度。新年第一天，左右两个隧道延长线分别突破了千米大关和600米的新进度。
1月2日，记者在甘肃省陇南市武都区外纳乡大山深处的西秦岭隧道施工现场看到，两个隧道进口门前，大小工程车辆在紧张地来回穿梭，一派繁忙景象。隧道左线进口工区党支部书记张保良告诉记者，隧道左线由中铁隧道集团负责施工，去年10月16日开工建设以来，共投入800多名工程技术人员在4个工作面同时施工。元旦这天，左线隧道延长线已经突破了千米大关，其中进口正洞掘进300米，出口正洞掘进182米。在西秦岭隧道大山中间同时施工的两个斜井也进展良好，到元旦分别完成了330米和218米的掘进深度。
位于甘肃陇南大山深处的西秦岭隧道，全长28.238公里，是兰渝铁路全线最长、目前国内铁路在建的第二长隧道，也是兰渝铁路建设项目中最关键的环节，为全线性控制工程，设计建设工期为65个月。
