（通讯员 房斌 管玉永）7月流火，盛夏的江淮大地热浪袭人，在港城连云港东站，千余名旅客登上连云港东开往广州的K304/1次列车。一上车，一股清凉的风迎面拂来，吹去人们一身的燥热，让旅客感受到如沐春风般的舒服。
这趟由合肥车辆段徐州运用车间担当乘务的旅客列车，全程2062公里。盛夏季节，该趟车沿线白天温度都在30℃以上，按照要求，车厢内必须保持在适宜的24℃-28℃之间，为旅客全程都能享受到春天般的清凉，该段乘务员途中实行1小时一巡检制度，及时掌握空调设备的运行状态，并根据客流量和室外温度等综合变数对室温的影响，及时调整制冷强度，最大限度的满足旅客的需求。他们还通过把握沿途不同温差，打开车厢换气窗通风换气，不仅保证车内恒温，还保持了车内空气清新。
该段为有效保证配属的1795辆空调客车中，都严格执行这一标准。他们组织专人对空调客车的发电机、空调器、控制柜各部件接线端子等重点部件，逐一开盖分解落地检查，彻底消除各类故障隐患，坚持每趟列车清洗空调器滤尘网，并逐一加满制冷剂，反复试机，确保空调制冷效果良好。该段还自我加压，把修车标准由辅修提高到段修的标准，实行包车到人、记名专项修，确保空调客车校验合格率达到100％。
为消除客车空调隐患，该段还在一线检修职工中大力开展学业务练硬功活动，针对暑期运输特点，组织广大职工认真学习空调客车检修技术，加强应急故障处理能力，做到培训一个不漏，考试人人过关。该段还根据历年来暑期旅客列车途中出现的空调故障，在6月底组织了一次乘务员空调故障应急处置技术比武，以提高乘务员故障应急处置能力。
