暑运首月，铁路部门充分发挥新图实施的拉动效应，加大客运营销宣传力度，用好新线新车能力，暑期客运增长势头良好。截至8月1日，全国铁路暑运期间共发送旅客1.82亿人，创暑运历史新高。
7月1日至31日，全国铁路共发送旅客18160万人，同比增加2159万人，增长13.5%。其中，各铁路局发送跨局中长途直通旅客6519.2万人，同比增加670.9万人，增长11.5%。
今年铁路暑运自7月1日起拉开帷幕，将于8月31日结束，共计62天。暑运以来，全国铁路客流激增，日均发送旅客585.8万人，与6月份相比增加70.7万人，也超过今年春运日均旅客发送水平。全月全国铁路共有8天单日旅客发送量超过600万人，其中7月9日，全国铁路发送旅客649万人，创历年暑运单日旅客发送量新高。
新开通运营的京沪高铁和武广、福厦、海南东环、京津城际高铁等热门线路均受到旅客追捧，成为很多旅客的出行首选。旅客出行周末效应显著，多流叠加，旅客发送量居高不下。
随着学生运输的结束，暑运客流目前已趋于平稳，以旅游和商务客流为主，主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地仍是热门方向。
伴随着学生返校，预计8月下旬还将出现又一次客流高峰。对此，铁路部门将在对各次客车的上座率进行全方位、全过程的动态分析基础上，及时采取调整措施，适应客流需求;在客流集中的方向，及时采取加开旅客列车、加挂车辆、组织动车组重联等措施，尽力满足旅游景点客流和学生返校的需求。
