“实在是太感谢你们了，要不是你们的鼎力相助，我们仙渡的桃花节也不可能办的如此成功啊，游客们更是难以欣赏到我们这‘漫山桃花齐绽放，粉红花朵映山峦’的美景呢。”走在学坑至梅田的公路上，仙渡乡人大主席周苍秀对莲都区公路管理局同志连声道谢起来。
这份“深情浓郁”的谢意还得从仙渡——这“桃源仙境”的“朝圣之路”开始说起。
“人间三月芳菲尽，仙渡桃花始盛开。”仙渡乡位于莲都区北部，距城28公里，全乡总面积65.8平方公里，人口约1.2万。仙渡，因桃花而闻名，但时常也因桃花而招来“幸福的烦恼”。每逢三月，春风拂面，万亩桃花争相盛开，那满山遍野的桃花，犹如红云飘动、赤霞绘锦、云蒸霞蔚，引得游客纷至沓来，流连忘返。然而，仙渡的地形却是丘陵起伏，山道弯弯，原本已经是九曲连环的山路，在桃花盛开之时更显得拥堵不堪。
“‘要致富，先修路。’我看这句话放到哪个年代都不会过时!” 作为最早一批康庄路的见证者，周苍秀的心里太清楚公路对于农村发展的重要性了。他说，早在2006年，仙渡乡就已经成为丽水最早一批通上康庄公路的乡镇了，当时可把我们乐坏了，可没过几年，人越来越多，车也越来越多，这道路又满足不了时代的需求了。
近年来随着丽水“秀山丽水、养生福地”旅游品牌的迅速崛起，仙渡也依托临近市区的区位优势和自身万亩桃花园的生态优势，积极发展起乡村旅游产业，在乡里的支持和帮助动下，村民们也红红火火的办起了农家乐。火了市场，乐了百姓。然而随着仙渡乡村旅游牌子的打响，特别是在每年三月的桃花节期间，来自全国各地的游客们如潮水一般涌来之时，平日里还能畅通行驶的康庄路却在火爆的桃花节“洗礼”下，变得拥堵不堪，使得村民们忧心忡忡。
为了消除这份忧虑，莲都区公路管理局研究决定将仙渡境内的相关道路进行修善，经过前期详细的调研和周密的准备，规划将葛畈至半岭、半岭至岭头、学坑口至学坑、学坑至梅田这四条全长12公里的村道作为2011年度莲都农村公路大中修的重点项目进行整修。
“为了能让更多的游客和摄影家欣赏到我们丽水‘桃源仙境’的美景，宣传我们丽水绿色生态的旅游资源，再苦再累我们也感觉到很值得。”莲都公路管理局副局长王俊介绍说，由于今年上半年雨水天气比较多，当时为了不耽误工期，大伙都会自觉进行加班，很多时候从施工现场回来都已经是下半夜了，有时还会被雨淋的如“落汤鸡”一般，可是一想到修善后的道路将给当地百姓和纵多游客带去“福音”之时，大伙又卯足起了干劲。
当2012年第二届仙渡桃花节来临之际，这四条大中修道路的主体部分终于修善完成，并且为了进一步保证来往车辆的安全行驶和交汇，公路局还根据当地实际路况在道路上增加了多个错车道。在莲都公路人的“护航”下，通行的公路在仙渡桃花节游客人数、车辆数量创历史新高的情况下仍依然保持了畅通。游客们在踏春赏花的同时，也纷纷对莲都公路人为此次桃花节所付出的艰辛努力发出了啧啧赞叹。
大中修之后的道路，不仅为节日的举办解除了后顾之忧，同时也使得村民进出变得更加安全便捷，更为当地的经济发展提供了保障。这一切的变化，除了体现在更加宽敞、整洁的道路上之外，更显现在村民们幸福洋溢的笑脸上。
“道路是越修越宽敞了,我们的钱袋也变的越来越鼓咯,真是太感谢你们这些道路的‘守护者’了。”仙渡乡岭头村“仙桃苑进城农家乐”的老板周谢人乐呵呵地说道，自从道路改善之后，前来村里休闲光观的游客是越来越多，特别是一到周末，不提前预定，还真找不到落脚点。现在，一年下来赚个七、八万那是一点而问题都没有。
目前，在岭头村这个小村寨里，农家乐的数量就达到了15家之多，并且很多村民看着“致富路”所带来的经济效益也纷纷准备加入到农家乐的大军中来。
在“致富路”的带动和延伸下，仙渡的乡村游火了，农家乐火了，现在连同当地的油桃也是声名远播。岭头村的党支部书记周理明算了一笔帐，在“仙桃”上市时节，每天村里至少要拉出去十七八车，100多吨油桃，这在以前是不敢想象的，现在桃农在家做做一年也能赚个四、五万，比出去打工舒服多了。
仙渡，因为道路的变迁和发展，使得当地的面貌产生了巨大的变化：经济发展了，村庄美丽了，人民生活水平提升了......然而，仙渡的这一切变化仅仅只是莲都公路跨越式发展所得成果的一个缩影。据统计，截止目前莲都区公路管理局已管养的公路总里程达816.1公里，并着力打造“畅、美、绿、洁、安”的公路通行环境，为莲都经济社会发展提供了强有力的支持和保障。
如今，放眼莲都大地，四通八达的农村公路网已然形成。农村公路繁星点点、星罗棋布，平整洁静的农村公路上农用运输车在坦荡如砥、交织如网的公路上川流不息，在蜿蜒如龙、穿山走岭的大道上昼夜通行。
