今年春运，全国铁路共发送旅客22112.2万人，与去年基本持平。其中，各铁路局发送跨局中长途直通旅客8660.3万人，同比增加15.6万人，增长0.2%
为期40天的2012年全国铁路春运于2月16日落下帷幕。铁路部门克服运力紧张等诸多困难，合力调配运力，加强安全风险控制，积极有效应对雨雪大风大雾等不良天气，推出一系列便民利民新举措，实现了 “确保安全、平稳有序、便民利民”的春运目标。
今年春运，全国铁路共发送旅客22112.2万人，与去年基本持平。其中，各铁路局发送跨局中长途直通旅客8660.3万人，同比增加15.6万人，增长0.2%。
春运40天，全国铁路共有11天单日客流超过600万人。节前客流来得早、来得猛，学生、探亲、务工流高度重叠，自1月11日春运第四天开始，铁路单日客流连续11天超过550万人，保持较高位运行。1月20日全国铁路发送旅客615.7万人，为历年来节前单日客流新高;1月14日发送直通旅客245.3万人，创节前单日直通旅客客流新高。
与节前相比，节后返程客流相对平缓。第一轮返程客流高峰出现在春节黄金周结束时。1月28日 (农历正月初六)起，铁路单日客流连续4天超过600万人。其中，1月28日铁路发送旅客665.8万人，为今年铁路节后单日客流最高峰。在周末短途客流和学生返程客流的大力拉动下，节后第二轮返程客流高峰出现在2月6日 (农历正月十五)后的第一个周末：2月10日至12日，铁路单日客流连续3天超过600万人。
截至2月16日春运结束，全国铁路累计发送学生1386.9万人。由于今年各大高校开学较晚，学生客流启动相对滞后，尽管春运已结束，但还有近200多万名学生旅客将乘坐火车返校。
春运期间，铁路部门精打细算、挖潜提效，千方百计增加春运总体运能。春运期间，全路日均开行图定列车3506列，同比增加433列。40天来，铁路累计开行临客25678列，同比增加1241列，其中，节前15天开行临客8874列，节后开行临客16804列。
今年春运，铁路部门坚持以人民群众满意为标准，深入开展服务旅客创先争优活动，推出一系列便民利民措施，切实解决广大旅客最关切、最期盼、最不满意的突出问题。
春运期间，铁路部门进一步创新售票方式，增加了互联网售票、电话订票等售票方式，大大拓宽了旅客购票渠道。今年春运，铁路互联网售票和电话订票数量超过总售票数量的1/4。互联网售票和电话订票两种购票方式有效缓解了窗口售票压力，减少了旅客排队等待之苦。春运期间，全国铁路共开设售票窗口23340个，同比增加4244个，最大限度地减少了旅客购票、取票的等候时间。
为减少车票实名制验证给旅客带来的不便，铁路部门做了大量准备工作，采取优化验证流程、区分冷热门车次等方式，并在京沪、沪杭、沪宁、武广等高铁的主要车站实现了旅客凭身份证直接进站上车。
春运期间，公开、透明、及时的春运信息让旅客购票乘车更加顺畅， “开放办春运”的理念贯穿春运全过程。旅客通过车站、互联网、电话可实时查询票额剩余情况。铁路部门每天分早、中、晚3个时段实时公布票额剩余信息，并利用微博向旅客提供 “微服务”。
针对旅客反映的网络登录难、12306电话难接通、电话订票后异地取票不便、票没订上但钱被扣走了等问题，铁路部门迅速采取措施，专门开通了邮箱接受旅客咨询，妥善处理每一位旅客的投诉和建议，得到社会公众的广泛理解。
此外，在春运40天里，铁路部门兼顾货物运输，全国铁路货物日均装车165570车，同比增长1.9%，同时，倾斜运力，有效保证了电煤、石油、粮食等重点物资运输，给全国人民平安祥和过春节提供了很好的运输保障。
