29日，《广佛肇交通基础设施衔接规划(2011-2020)年》(以下简称《规划》)正式公布。根据《规划》介绍的相关方案，2020年后，广佛肇将在高速路网上打造“双核双环十九射八条重要公路”，总里程2373公里;将在广佛间新增加13条轨道线，佛肇间增加4条轨道线。
根据《规划》，未来将在广佛之间新增13条轨道线，佛肇之间新增4条轨道线。其中，近期铁路和轨道交通主要是建设4条国家铁路、5条城际轨道、3条城市轨道。4条国家铁路分别是南沙港疏港铁路、广珠铁路、南广铁路、贵广铁路;5条城际轨道分别是：广佛环线、广佛江珠城际轨道、佛肇城际轨道、佛莞城际轨道、肇顺南城际轨道(前期研究工作);3条城市轨道分别是：广佛线二期、佛山二号线一期工程、佛山三号线。
《规划》还指出，近期开展佛肇城际轨道延伸至广州接入广州火车站的前期研究。
根据广佛肇区域高快速路、区域干线公路和联络支线的布局规划，未来广佛之间公路衔接点规划增加11个，将由现状的18个增加至29个;佛肇之间公路衔接点规划增加7个，将由现状的10个增加至17个。
根据布局，三市高快速路衔接的主要任务是加快广佛肇高速公路、珠三环线高速(江肇二期、肇花高速、增城沙庄至花都北兴公路二期)、汕湛高速(肇庆段)、广昆高速(广肇高速公路路段)扩建、广明高速陈村至西樵段、广明高速陈村至化龙(广州段)、广明高速西延线、深罗高速(江罗高速高明段)、广三高速东延线、江珠高速北延线(佛山段)、江番高速(佛山段)、花莞高速、佛清从高速的建设，尽快形成三市之间快速的高速公路网络，加强区域间交通联系，推进地区融合。
