明年1月1日起，北京市《高速公路命名和编号规则》将正式实施。 “阜石路”、“京沈线”等将逐渐改称“京门高速”、“京密高速”;城市高速公路也将有统一的编号，其中五环路将被编为“S50”。这是继2010年国家高速公路统一更名后，本市首次对高速公路名称和编号进行规范。
据了解，目前，本市有高速公路31条，总里程超过900公里。这些高速路的命名方式并没有统一的要求。有的以起始市域或区县名称命名，比如京津高速、京平高速;有的则以途经重要地标命名，比如机场高速、机场二高速;有些以穿越地名命名，比如阜成路、莲石快速路等。这给市民出行带来麻烦。
《高速公路命名和编号规则》适用于本市高速公路网中除国家高速公路以外的其他高速公路，规定了其命名规则、编号规则和全称、简称与编号。
根据该标准，本市省级高速公路路线名称将根据起讫点的地理方位顺序命名。起讫点选择镇(含镇)级以上节点，其中放射线应按照由中心城向远端命名，纵线命名按照由北向南顺序，横线则按照由西向东命名。
新规实施后，本市高速路的名称将逐步升级，大部分道路将增加编号。这些编号将出现在部分省级高速公路沿线起讫点的标志上。 同时，电子地图也将逐渐增加高速路的“数字名”。据专家介绍，通过这些简单的名字，出行者不仅可以辨别道路等级，甚至可以分辨方向。综合《北京日报》等
细则
路线简称不应重复或出现歧义。若有重复和歧义，采用起讫点行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
比如“昌平-平谷高速公路”将简称为“昌谷高速”，方便出行者辨识。 连接机场的省级高速公路，则以机场名称加序列数命名。比如“首都机场第一高速公路”，简称为“机场高速”;“首都机场第二高速公路”，简称为“机场第二高速”。不过，现有“机场北线”高速公路，因公众熟知度已经很高，今后仍保留原名。
省级高速公路城市绕城环线的全称，则以城市名称加环数名称命名。比如“北京市五环绕城高速公路”，简称“五环路”。国道高速段起名更便捷，主要按照放射线顺序，采用起讫点地名首位汉字组合命名。
