北京与石家庄正在进入“同城时代”，随着京石高铁客运专线施工接近尾声，北京与石家庄的距离将会进一步的“缩小”。小编日前从中铁电气化局获悉，京石高铁客运专线有望明年年底通车。
2008年10月开建的京石客运专线，设计时速350公里，是京广高速客运专线的重要组成部分。目前北京段是京石高铁专线最后尚未打通的部分。预计明年6月，这条客运专线将开始为期半年的联调联试。
小编还了解到，京石高铁专线最初设计的终点站是北京西站，但随着北京铁路枢纽格局的调整，终点站已变更为新丰台火车站，因为从北京西站去往石家庄、武汉、长沙、广州方向的客流量太大，北京西站已难以消化，需要尽量向新丰台火车站分流。新丰台火车站将与京石高铁专线北京段同步建设。
按最初设计，乘坐京石高铁客运专线从石家庄到北京仅需1个小时，但北京铁路局计划室的工作人员说，在高铁降速的大背景下，这条客运专线的列车时速也可能有所降低，能否按时速300公里的标准运行还无法确定。
