为解决成渝高速扩能改造项目与重庆西站附近铁路立体交叉段穿越问题，市交委今日透露，已经会同市发改委、成都铁路局，协调铁二院和渝勘院共同开展了穿越铁路方案研究，并获得初步研究成果。
目前，成渝高速日均车流量达4万辆，全线处于拥堵状态，其中主城至主线收费站段已达7万辆常态拥堵，已处于严重拥堵状态。为彻底解决目前通行服务能力低下，成渝高速扩能改造工程迫在眉睫。
由于成渝高速部分路段位于城市建成区和人口稠密区，施工难得极大。其中，重庆西站就是一大“拦路虎”。专家们表示，目前已就如何跨越铁路取得一致意见：结合本工程特点，综合考虑施工难度、运营组织、施工安全、连接市政道路、工程投资等多方面因素，推荐成渝高速扩能改造项目下穿铁路。下穿铁路方案具有工程造价省、施工工艺成熟、对铁路营运安全影响小等多种优势。
据悉，成渝高速扩能改造项目穿越铁路方案成果的取得，为项目切实推进奠定了坚实的基础。
