2011年11月25日，中铁五局四公司贵开一项目部磨槽石隧道工地传来喜讯，磨槽石隧道进口创下月成洞103米的好成绩，取得施工以来的突破性进展。
贵开(贵阳-开阳)市域铁路磨槽石双线隧道全长2426米，由中铁五局四公司贵开一、二项目部分别承担隧道进口、出口横洞区的施工。贵开一项目部磨槽石隧道进口位于贵阳市乌当区水田镇培鹅村，管段全长1416米，由隧道八队负责施工。该段隧道设计为：Ⅴ级围岩214米、Ⅳ级围岩450米、Ⅲ级围岩752米;隧道开挖采用台阶法施工，隧区岩溶发育，施工中可能存在涌水、突泥灾害，里程DK13+480～DK14+312段有瓦斯、硫化氢等有害气体。
自10月中旬部分控制性工点复工后，项目部重新制定了严密的施工组织，倒排了工期，制定了确保生产的各项保证措施，召开生产动员大会，并对11月施工生产进行了周密的部署和安排。作业队员工放弃了休假，迅速返回工作岗位。
在11月的施工生产中，项目部抓住施工的黄金季节，克服复工后诸多困难，在磨槽石隧道进口旁就地建立起砂石料生产线和喷浆料拌合站，确保了隧道混凝土正常供应;同时，通过开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮，加快了施工进度。项目部各职能部门坚持为一线服务，急一线所急，想一线所想，服务一线所需;作业队领导跟班作业，加强现场管理，项目部领导坚持值班制度，狠抓各工序循环衔接，合理调剂各种资源，及时解决生产中出现的问题;广大员工日夜坚守在工作岗位，一心扑在生产上，确保了隧道施工有序推进，安全、质量稳定可控。
截止11月25日，磨槽石隧道进口创下月成洞103米的好成绩，累计完成成洞617.64米。
