12月8日晚23：05分，合福铁路安徽段钟鸣特大桥首跨跨宁安城际铁路连续梁，经过中铁二十四局集团上海公司员工冒着凛冽的寒风连续2个多小时的紧张浇筑施工顺利合龙，取得了连续梁施工首战成功。
合福铁路安徽段站前四标钟鸣特大桥是全线最长的高架桥梁之一，共有4座大跨度连续梁组成，分别要上跨芜铜铁路、沿江高速公路、S320高速公路和在建的宁安城际铁路。本次合龙的跨宁安城际铁路连续梁跨度为32+48+32米，采用悬臂挂篮法施工。
高墩、大跨度、跨铁路和高速公路连续梁施工，是中铁二十四局集团上海公司承建的合福铁路安徽段站前四标二分部工程的关键。为了确保首座连续梁施工成功，上海公司和项目部在施工前做了大量的准备工作。首先，项目部十分重视连续梁施工方案的制定，对施工方案进行反复研究和论证，不断修改完善;其次，加强施工前的专项技术培训。公司派出专家多次对项目部技术管理人员和施工作业队进行连续梁施工技术培训;第三，全面做好施工准备工作，从人员安排、施工技术、作业程序、设备模具、安全质量控制、后勤保障等方面做好全面准备，确保了首跨连续梁施工的顺利进行和圆满完成。
根据项目部青年技术人员多、很多人没经历过大跨度连续梁施工的特点，项目部还在合龙施工中组织项目部全体青年技术人员进行了全程观摩，项目经理刘智勇亲自对关键施工节点和作业程序作了讲解，使项目部青年技术人员对大跨度连续梁施工技术有了进一步了解。
首跨连续梁的顺利完成，为下一步施工难度更大的连续梁施工起到了样板和示范作用，也为安全、优质、按时完成合福铁路安徽段钟鸣特大桥全部连续梁施工打下来坚实基础。
