2月25日，兰新铁路第二双线西宁隧道恢复施工。届时，兰新铁路第二双线有望在明年4月通车。
西宁隧道位于西宁市城东区、城北区境内。于2010年7月开工建设，原计划在2013年4月30日竣工。隧道全长5750米，投资规模为6.83亿元。因地质情况非常复杂，以砂质黄土、卵石土、泥岩、石膏岩为主，其中西宁隧道进口至1#斜井1408米为浅埋段整个浅埋段为富水区域，地质情况极差。因此施工难度极大对兰新铁路第二双线能否按时建成通车起着决定性的因素。
经过中铁五局精心组织，合理安排，先后多次邀请业界专家对施工方案不断优化，运用新工艺、新技术解决了施工中的难题。施工单位采用增开工作面的方法，设计隧道进出口、1#斜井、2#斜井、1#竖井、2#竖井等6个工区10个工作面，实现多点同时掘进。尽管如此，西宁隧道浅埋段由于受到地质情况等多方面条件限制，施工中不能使用大型机械设备，只能依靠人工作业的方法掘进。
据西宁市城东区区长何明星介绍，目前，距竣工日期仅有16个月，施工单位还将加大人员和机械的投入，争取按原定计划竣工，届时，兰新铁路第二双线将顺利通车。
