日前，由上海铁路局上海铁路车辆工贸有限公司星克分公司历时三年研发、自主生产的高速动车组列车空调过滤网，被中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司认定为准入产品，正式具备向厂方供货资格，成功打破了该产品长期由国外垄断供应的格局。
高速动车组列车空调过滤网易消耗、用量多、投入大。据星克分公司经理赵洪宝介绍，按照厂方提供的养修标准，动车组列车在4月至10月每运行2000公里，空调过滤网就要清洗一次，两次清洗后就得报废，仅此一项全年就得投入2亿多元。
在国内没有现成技术标准、技术装备的情况下，各项试验从零开始。上海局集中上海铁路车辆工贸有限公司的精锐技术力量，经过上千次试验后，终于使国内自主生产的首个高速动车组列车空调过滤网问世。经日本化学织维检查协会检测，该高速动车组列车空调过滤网的阻燃系数等技术指标优于日本同类产品，过滤效率和风速阻力等技术指标经国家空调设备质量监督检验中心检测，达到国际领先水平。
