11月4日，比亚迪发布城市公交电动化“零元购车、零成本、零排放”方案，这一方案的推出旨在缓解出租车和公交公司一次性购买电动车的资金压力。
据了解，此方案仅针对出租车公司及城市公交运营公司，为客户提供三种付款模式，分别是：融资性租赁、经营性租赁和买方信贷的模式。在零首付、全额月供情况下，较普通燃油车，电动车每月节省下来的油电差价，不仅足以覆盖其月供金额，且大有盈余。以出租车1年行驶里程达到15万公里计算，只需要1年时间就抹平购买电动车时多出的成本，1年后电动出租车每跑1公里就能多净赚0.6元(每公里油、电使用的差价)。
另外，据比亚迪董事局主席和总裁王传福介绍，比亚迪纯电动车在高达30分钟的火烧和水浸的情况下，整个电池组75%的72节电池完好无损，其余25%的24节电池也没有发生爆裂，只是铝合金外壳和电池极板局部燃烧。E6的电池寿命超过100万公里的里程，磷酸铁锂电池结构非常稳定，且不会发生化学反应。
