十年前，如果要问咱淮南哪个公共场所最拥挤，准有人给出这样的回答：城市公交车。
是的，在十年前，城市公交车拥挤不堪的现象，可谓是中国大多数城市的普遍问题，咱淮南当然也不例外。早在上世纪1979年的9月29日，《人民日报》就在第二版以较大篇幅刊登过《淮南煤城乘车难》的批评稿。曾在公交战线工作近30年的施会芝老先生在谈及十年前淮南城市公交情况时，给小编回忆了这样一个历史镜头：1997年的农历2月19日早7时30分，在洞山公交车站，一辆3路车刚刚靠站，在车门还没完全打开的情况下，一大群乘客便蜂拥地朝公交车门挤去……经过一番嘈杂的拥挤后，只有少数乘客挤进了早已拥挤不堪的车厢内，而留在车站继续候车的乘客多达几十人，他们还要眼巴巴地期盼下一班公交车快点靠站……
时过境迁，如今，淮南市的城市公交已经发生了翻天覆地的巨变，昔日那破旧的车况，拥挤的车厢已被宽敞明亮的车厢、舒适清洁的乘车环境、快捷方便的乘车体验取代。
线路增多，越来越快捷
如今，无论您居住在远离市区的乡镇，还是身处繁华的闹市小区，享受便捷的公交服务成了很多人的生活习惯。10年前，淮南市民中，每年大约有7000万人次乘坐公交车;而如今，每年超过1.2亿人次乘坐公交车。10年间，这一数字几乎增长了一倍，公交车与普通老百姓的关系更加密不可分了。
为了让更多的淮南市民方便乘车，淮南公交车的数量和线路在不断增加。近几年来，淮南中北巴士公司不断增加、更新公交车辆，陆续新增公交车辆667辆，不断满足淮南市民乘车出行需求。目前，淮南市的公交线路不仅延伸至各个区县，甚至是远离市区的乡镇。新近开通的高铁公交专线G1、G2，实现了公交车与高铁列车的无缝对接，极大了方便那些经常出远门的市民。
10年间，淮南市的公交线路由24条增加至现在的37条，不仅是原本淮南辖区的各地方公交线路逐渐密集，很多陆续划入淮南辖区的地方也有了公交车通达。2004年6月，原属于合肥市长丰县的山南7个乡镇划归淮南，为了方便乡镇居民出行方便，史院、曹庵、杨庙、孤堆、孔店陆续开通公交车，淮南公交车的运行里程不断延长，周边乡镇与市区的距离不断缩短，甚至很多家住史院、曹庵的孩子每天乘坐公交车准时往返市区的学校上学。自大建设步伐加快，山南新区也陆续迎来了公交线路的密集覆盖，37路、628路、629路，再加上专为淮南二中开通的周末公交专线，在山南新区上班上学、安居乐业的市民也拥有了便捷的公共交通。
冬暖夏凉，越来越舒适
还记得10年前的淮南公交车吗?那时，马路上来来往往的公交车中还有很多小中巴，这些小中巴的车身长度一般在7米左右，车厢空间小、座位空间挤，很多个高的人站在车厢里都直不起腰来，车辆外观也差强人意。现在，作为公共交通的公交车，早已淘汰了小中巴，换成了宽敞的车身。明年1月，淮南市将再新增100辆公交车投入运营，更换老旧车型，充实淮南公交的硬件实力。
2004年，空调远没有现在这样普及，而2004年的那个夏天，3路公交线路首次配备了15辆空调公交车，淮南市拥有了第一批空调公交车，这个夏天成为了很多每天乘坐公交车的淮南市民难以忘记的清凉记忆。
截至目前，淮南拥有空调公交车数量已达183辆，使用空调公交车的线路也不断增加。等到明年1月，新购置的100辆空调公交车投入使用，将会有更多的淮南市民享受到冬暖夏凉的公交服务。
“现在乘坐公交车，市民的乘车需求已经不仅仅是方便快捷，随着生活水平的不断提高，人们对于舒适性的要求越来越高”，每天乘坐公交车上下班的中学教师刘女士告诉说，寒冷的冬季和闷热的夏季，无论是站在寒风里抑或是热得汗流浃背的等车市民，一定希望驶入站台的公交车是冬暖夏凉的空调车。
无人售票，越来越方便
前门上后门下、上车刷卡或投币，这对于很多乘车市民来说已经成为习惯。
公交车无人售票制度的实行和推广，不仅降低了公交车驾乘人员的劳动强度，而且方便了广大市民，让市民的乘车秩序更有序、更文明。上车投币或刷卡制度的推出，让整个繁琐的售票过程变得简单，广大市民也逐渐养成了前上后下的文明乘车习惯。
2009年8月18日，淮南公交车首批10条线路实行无人售票、上车投币刷卡的制度，市民首次乘坐公交车享受无人售票制度的方便快捷;淮南公交乘客所使用的IC公交卡还可以在上海、无锡、苏州、阜阳等多个城市通用。近几年，公交车无人售票制度在3路、121路、26路等横跨市区的长线路上推广，不仅方便了广大市民的乘车，还相对降低了票价，给予了广大市民乘坐公交车更多的实惠。
实时监控，越来越安全
公交车厢，作为一个每天人头攒动的公共空间，总有一些人紧盯着别人的财物伺机作案;总有一些人丢三落四忘了随身物品。怎样解决这些看似毫不相关的问题，公交车视频监控系统为你找到满意的答案。
今年7月，随着淮南中北巴士公司车载视频监控中心的建成，淮南已有88辆公交车安装了视频监控系统，分别安装在了3路、9路和628路公交车上。随后又有168辆公交车安装上了视频监控系统，预计到今年年底，这一数字将突破400辆，分布于所有实行无人售票的公交线路。公交车视频监控系统的功能不仅仅局限于监控，它是科技公交的重要组成部分，标志着针对公交车运营管理更加规范化和科学化。
在淮南中北巴士公司信息中心的监控平台上，工作人员随意调取公交车实时视频监控的画面，驾驶员的驾车动作和说话声音都能够被准确捕捉，公交车前方道路、前门、后门的实时情况清晰的出现在了监控画面上。除此以外，公交车所处经纬度、行车方向、车速等准确数据也都出现在监控画面上。这些画面至少保存一个月以备随时调取使用。一些重要信息证据可保存2年以上，如果需要，甚至可以将信息制作成光盘，作为永久性保存。有了这套公交车视频监控系统，公交车驾驶员的全部驾驶行为可被全程监督，规范行车安全，提升服务质量，促进了公交车营运管理的科学化。完整记录下车厢内和车前方道路上发生的事件，不仅可以为处理纠纷找到准确的证据，还可以寻找乘客失物、记录车厢扒窃犯罪证据和交通事故发生实情等。
