7月16日，合福高铁中铁十三局安徽段站前二标铁路建设者在合福高铁巢湖市夏阁镇境内架设梁箱。
合肥至福州铁路为双线、电气化铁路客运专线，是我国《中长期铁路规划网》中重要组成部分，属国家的重大交通工程。合福铁路安徽段线路自合肥南站引出，经肥东、巢湖、无为过长江到铜陵，然后经南陵、宣城、泾县、旌德、绩溪、黄山等地进入江西省境内。
合福线设计时速350公里，预留进一步提速条件，计划在2014年建成通车，通车后，合肥至福州只要4小时左右。进入7月份以来，巢湖段全面开始架梁。
7月16日，合福高铁中铁十三局安徽段站前二标铁路建设者在合福高铁巢湖市夏阁镇境内架设梁箱。
合肥至福州铁路为双线、电气化铁路客运专线，是我国《中长期铁路规划网》中重要组成部分，属国家的重大交通工程。合福铁路安徽段线路自合肥南站引出，经肥东、巢湖、无为过长江到铜陵，然后经南陵、宣城、泾县、旌德、绩溪、黄山等地进入江西省境内。
合福线设计时速350公里，预留进一步提速条件，计划在2014年建成通车，通车后，合肥至福州只要4小时左右。进入7月份以来，巢湖段全面开始架梁。
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