5月31日清早，春城昆明被难得的雨帘所笼罩。
6时30分，小编冒雨来到昆明站。6时57分，北京西至昆明的T61次列车准点到达昆明站二站台，列车停稳车门打开，值乘这趟列车的昆明客运段T61/62次车队京特七组的“铁姐”在门口一字排开，迎接旅客下车。
每一名旅客出门，她们都弯腰致意并送上一句：“您慢走!”
遇到行李多的旅客，她们伸手帮一下;遇到带小孩的旅客，她们牵着小孩的手下车。
此时，小雨变成了中雨，风裹挟着急飞的雨点向站台横扫而来，穿着外衣的小编不禁打了一个寒颤。而只穿着衬衫笔直站在站台上的“铁姐”们依然笑脸如花，用笑容送别每一位旅客。
23分钟后，这场雨中的完美“谢幕”才结束，“铁姐”们列队回段。
9时，小编来到昆明客运段T61/62次车队学习室，悄悄地坐在最后一排座位上。
学习室里，30余名身着湛蓝色铁路制服的列车乘务员、餐车工作人员“手舞足蹈”地比划着各种动作，口中念念有词地述说着岗位职责。
“让你见笑了。今天，京特二组要搞防洪演练。”T61/62次车队队长李伟走过来，坐在小编一旁介绍，“天气不好，我们就把练兵场搬到‘家’里来，‘考前’多练习，实战才会有把握。”
学习室三面墙上，全国文明单位、全国五一劳动奖状、全国精神文明示范点、全国工人先锋号等奖状和奖牌挂满了墙体，小编数了数有11个。
车队党总支书记任颖说，T61/62次列车途经六省一市，往返运行6348公里，历时76小时34分钟，是云南省唯一一趟进京特快列车，运输安全、路风卡控、服务质量问题压力大。车队党总支从加强党支部建设入手，选拔既能指挥运输生产、又善于做好党支部工作的列车长担任党支部书记，班组党支部合理调配党员，把党员骨干安排在餐车长、值班员等关键岗位上，以点带面，共同做好列车运输服务工作。
11时30分，班组学习结束。学习期间，大家学习了防洪演练、服务礼仪展示、客运业务知识等。之后，职工们习惯地拿起拖把、抹布开始打扫卫生。
“我们大部分时间都在单位和列车上，大家对客运段这个‘家’很有感情，不用多说什么，大家都知道该怎么做。”列车长李雁鸣认真地擦着全国工人先锋号的荣誉奖牌欣慰地对小编说。
