“6场8道调车信号好了，1886号机车司机明白!”6月1日10时许，值乘司机韩明用无线列车调度电话与哈尔滨南站调度员呼唤应答。
根据调度提示，副司机张亮走下机车，挥动黄色信号旗，发出慢行指令。韩明稳稳操纵，“朱德号”机车以不超过3公里的时速驶过脱轨器……
6月1日，小编来到哈尔滨机务段八场运用车间，探寻“朱德号”精神薪火相传的轨迹。
行走在“朱德号”展室里，透过一段段视频、一张张图片、一件件实物，小编亲身感受着“敢挑重担，勇当先锋”的“朱德号”精神：1946年被命名的“朱德号”机车组在解放战争中屡立战功，被授予“开路先锋”荣誉称号;66年来安全走行838万公里，相当于绕地球赤道209圈。
置身科学发展的新时代，如何从“朱德号”精神中获取源源不断的动力?曾获得“全国铁路先进党支部标杆”荣誉称号的哈尔滨机务段八场运用车间党总支喊出了“让一台‘朱德号’变成一组‘朱德号’”的口号，全力开展“电力重载四争优、京哈干线创精品”党内主题实践活动。
2011年年末，“朱德号”机车组由包乘制改为大班组轮乘制，一下子吸引了35名年轻乘务员报名。从0743号“青年文明号”机车组走出的张磊如愿加入“朱德号”机车组，他说：“奉献、服务是‘朱德号’机车组的使命和责任。咱要义不容辞地续写‘开路先锋’的辉煌!”
当前，哈尔滨机务段八场运用车间的主力机型已更换为和谐型D3B电力机车，采用微机化控制和智能化操作系统。该车间党总支书记贾彦峰说，为了迅速适应新设备、新技术，党员技术骨干先学一步，啃下“硬骨头”，编写了《机车应急故障处理15招》《机车操纵提示卡》等技术书籍;16名党员组成帮教“突击队”，面对面讲解、手把手帮教，使新机车投入运用1年多来，未发生任何责任故障。
与此同时，这个党总支采取“每周一题、每月一考、每季一赛”等方式，强化党员学技练功;在车间技术业务抽考排序前20名的人员中，党员占70%以上。在党员的示范引领下，全车间先后培养出省部级技术能手3人，铁路局技术能手15人，工人技师68人，并圆满完成了京哈线6000吨重载牵引试验。
“别人有病，咱得打好预防针。”这个党总支组织党员技术骨干专题研究防冒进措施，确定上下行坡道等安全风险控制点。党员司机杨俊鹏自豪地说：“一年来，党总支扎实推进无违章、无违纪、无事故活动，党员每月‘两违’率控制在4%以下。”
“朱德号”机车一声长鸣，牵引着重载列车出发了。不远处，0743号“青年文明号”机车正整装待发。
