“我们夏天夜里值班大多时候都是待在外面。天热，一开灯就满屋子蛾子。干脆只开屋檐下的灯，坐在外面相对好些。”巡守工田世宾说。
几场降雨过后，南昆铁路沿线草木苍翠，铁路边坡苔藓泛绿。7月6日，小编一行穿过秧草地附近的沼泽地，来到南昆铁路昆明铁路局管内625公里下行防洪加巡点。
加巡点小小的砖墙石棉瓦房门口，晾着一双被雨水完全浸湿的鞋子。这是和田世宾同一个班的巡守工牟崇文上午巡查线路时被雨水打湿的。
巡守点小屋虽然简陋，但里面冰箱、电饭锅、电炒锅等小家电一应俱全。靠墙边放着段里发的几桶饮用矿泉水，车间送来的生活用水用大塑料桶装了放在墙边。
据田世宾介绍，去年这里曾发现岩溶陷穴。今年，段里分别在这一地段设立上行防洪加巡点和下行防洪加巡点，通过加强巡查，确保这一地段汛期行车安全。
“这里晚上热吗?”小编问田世宾。
“上半夜热，下半夜较冷。虽然是夏天，但下半夜不穿秋裤受不了。”田世宾说。
田世宾说，他们加巡点每个班有两名看守工，不论白天还是夜晚，两人要轮换着出外巡查。一个昼夜需出巡6次，每次往返要走6.4公里，如遇雨情还要加巡。巡查人员与上行防洪加巡点的职工会合，双方确认防洪区段没有问题，如果发现异常，则立即报告并采取措施确保安全。为更好地做好工作，他和车间的很多职工还自己掏钱订了手机天气预报。
