据介绍，出行客流主要为探亲、学生、旅游及部分务工流。随着暑假的到来，在外务工子女离家到父母工作所在地陪伴家人的“小候鸟”增多，暑运十天南昌铁路局共发送儿童旅客24.3万人，仅南昌站每日发送儿童旅客近3500人;并由于大中专院校陆续放假，这个局十天共发送学生人数达16.3万人。
节假日的旅客运输，对铁路来说一直是个考验。面对暑运如此众多的旅客，铁路服务质量问题暴露出不少弊端,平时一些不被关注的服务问题，在旅客剧增的情况下被发现，被放大。旅客在出行中享受着铁路的服务，也因为票难买、候车环境卫生差、天气炎热空调不起作用、火车晚点等一些铁路服务不到位老的问题在摩擦着，让这个原本就很火热的暑运多了一些躁动。
拥堵的售票厅、候车室、车厢，人多加上天热，旅客对旅途中遇到铁路服务不足时所积累的怨气，在炎热的天气里，更加躁动，时不时的就暴发和扩散开来。
但不可否认的是，笔者在旅途中确确实实的感受到，铁路部门对于暑运是做了很多相应的工作。加开了热门方向的列车，对重点旅客出行的服务做出了让我们旅客满意的结果。
可是对于那些老问题，铁路部门也承担着巨大的压力。在全国铁路密集的车站和客车上，每名客运工作人员每天要为成百上千的旅客出行提供各种服务、咨询和帮助，其工作量可想而知，其工作中的苦和累不言而喻。
笔者认为作为接受过铁路服务的社会公众，也应正视铁路暑运的工作实际，多一份理解，多一分包容。理解是一种美德，包容是一种善举，如果我们每个出行的旅客都能做出一份理解和包容，多出一点配和和认同，让那些为我们付出的铁路工人得到社会的尊重和认可，让他们的付出无悔。
最后，笔者和大多数人的观点一样，同样希望铁路部门在已有的基础上，还能更好更人性化的为旅客提供服务，让我们共同的旅客生活更加的美好!
