2号线计划于2014年1月8日开通试运营。这是小编从7月12日召开的苏州城市轨道交通现场推进会上获悉的。今年8月底，2号线延伸线、4号线及支线力争开工;今年9月，2号线计划实现“洞通”，2014年初开通试运营。
据悉，苏州轨道交通2号线将加快建设，力争2014年1月8日开通试运营，工期提前半年。目前，新计划已由指挥部下发到各成员单位和参建单位执行。
2号线是南北向骨干线路，北起于相城区京沪高速铁路苏州站，途经平江区、金阊区、沧浪区，南止于吴中区迎春南路站。线路全长26.557公里，其中地下线长18.709公里，高架线长7.158公里。全线共22个车站，其中高架车站5座，地下车站17座。车辆段设在相城区，2座主变电所分别设在苏州火车站站和宝带西路站，控制中心与1号线合建于广济南路站。
目前，已有21个车站完成主体工程，剩下的石路站，即将于7月底实现车站主体结构封顶。16个盾构区间掘进已完成总量的96.3%，现仅剩下3个单线区间共882环。高架和明挖区间土建主体已全面完成。全线附属结构已完工38%。正线轨道铺设已完成14公里。太平车辆段正在进行立柱施工。
此外，2号线延伸线、4号线及支线将力争8月开工。据介绍，本月4日至8日，省发改委组织了初步设计专家评审。各项前期准备已全面开展，首批标段具备8月底开工条件。全线一期绿化迁移工作已启动，吴江市率先完成了全部站点的绿化迁移工作。污水、给水等大多数管线单位已完成招投标，站点的一期污水和管线已陆续进场施工。相城区元和停车场107户渉迁户已有103户签订补偿协议。
省委常委、市委书记蒋宏坤，市委副书记、市长周乃翔等领导对轻轨铺轨基地等进行了现场考察。在推进会上，省委常委、市委书记蒋宏坤强调，轨道交通能缓解城市交通，加大城市承载能力，加快轨道交通建设已成为全市上下强烈的愿望和要求。我们要善于抓住机遇，加快推进2号线建设，确保2013年底建成2号线，确实保证2号线延伸线、4号线8月开工。
