为使铁路真正成为地方经济建设的大动脉，今年以来，长子县大胆创新铁路护路办法，在全省率先实行了铁路护路联防“网格化管理”模式，效果良好。
建立网格化管理服务体系。进一步细化护路联防管理区域，按照居民实际居住区域，以30户左右为一个单位，将铁路沿线18个村庄划分为106个网格，根据群众推选、个人自愿的原则，推选产生出106个网格“格长”，在村委会的领导下，具体负责本网格内流动人口、特殊人群、危机人群等社会管理工作。
建立基层信息调查系统。县综治办聘请省软件公司研发了社会管理信息综合应用软件系统，建立了覆盖全县各级各部门的社会管理电子信息处理系统，将基本人口、流动人口、特殊人群以及矛盾纠纷、治安刑事案件、安全隐患等27类123种信息录入软件系统，实现了社会管理基础信息采集率100%，不稳定因素、不安全因素动态管控率100%，使社会管理护路预警评估工作走上自动化、电子化、信息化轨道。
建立了“五个一”工作机制。在网格化管理工作中实行“五个一”运行机制，即：一格一档，每个网格都建立人员信息档案及“四库”(基本情况库、涉路矛盾纠纷库、治安隐患库、重点问题整治库);一月一报，每月月底前，按照网格~乡镇~县护路办~市护路办逐级上报工作开展情况，重要时期、重大节假日每天报;一月两查，县护路办每月至少两次深入到铁路沿线村庄进行明察暗访;一季一析，县护路办每季召开一次由各成员单位、基层单位、铁路部门参加的铁路护路联防会议，汇总情况，分析问题，部署工作;一年一评，年终县护路办根据各网格的工作情况、治安情况进行综合考核奖惩。
